位于青海省格爾木海西州的茶卡鹽湖，是柴達木盆地的四大鹽湖之一，總面積達105平方千米，被稱為中國“天空之鏡”，也被評為“人一生必去的55個地方”之一。風景美不勝收，同時這里也是中國最早開發的鹽礦之一，每天在茶卡聚集的礦用卡車，超過500臺。

茶卡鹽礦是海西州四大鹽礦之一，據海西州統計，該州四大鹽礦每年的卡車運輸費用就達600多億元，隨著環保標準的提高，大量燃油卡車聚集產生的污染嚴重超標，推進純電礦卡勢在必行。

“開沃電動礦卡相比之前的燃油車可以節省單趟的運輸時間，提高運輸效率，能源成本上也比燃油車節省三分之一，零排放無污染，我們這次采購30臺開沃礦卡牽引車，后期還會再增加100-300臺開沃礦卡自卸車用于倒短。”作為青海省最早吃螃蟹的人之一，成都智越天成科技有限公司總經理陳杰對開沃礦卡各方面性能都很滿意，表示要加大采購力度。
 

成都智越天成科技有限公司總經理陳杰(左)

高效舒適又省錢，開沃電動礦卡獲用戶青睞

皚皚湖鹽似白雪，湖天一色，風景如畫的茶卡鹽湖，對從事礦鹽運輸的車隊來說卻并不輕松愜意，每天24小時不間斷且全年無休，再加上高海拔缺氧的位置，讓卡車司機時常感到疲勞，也讓運輸公司的運輸成本數額龐大。如何能夠駕駛更輕松，經營成本更低?

陳杰的公司運輸線路固定，也是全年無休，從茶卡鹽湖運鹽到海西州倒短，還有從海西州運輸到格爾木市，日夜奔波，尋找一款更舒適更經濟更智能的卡車一直是他的追求，千挑萬選，開沃純電動礦卡成為他確定的目標。

前期試運行顯示，開沃純電動礦卡產品動力性明顯優于傳統燃油車輛，電耗成本相比同類燃油動力礦卡節省約1/3。更為突出的一點，在高海拔環境中作業，由于純電動礦卡不存在因空氣稀薄而產生動力損失的問題，開沃產品在實際工況中的表現更為出色，爬坡動力充沛，效率提升明顯。
 

開沃純電礦卡傳速度快、效率高，經濟性能凸顯

并且電機制動系統具備能量回饋功能,下坡路段行駛過程中能夠有效回收能量，從而保證復雜工況中依然擁有高效率表現，進一步提升礦區物流運轉效率。

“開沃電動礦卡匹配AMT自動擋變速箱大幅提升效率的同時還降低了駕駛員操作強度，從茶卡鹽湖倒短24公里把鹽運出來，柴油車需要1.5小時，用純電動車是40分鐘，因為純電動車的傳動速度很快，效率非常高。運輸24小時不停車，經濟性能更凸顯。”陳杰介紹，開沃電動礦卡不但運營成本更低，自動擋更舒服，而且效率更高，同樣時間可以運輸更多的貨物，賺更多的錢。

純電卡車優勢凸顯，大規模應用成趨勢

隨著國家環保標準的提高，碳達峰承諾日期的臨近，更多應用節能環保的卡車的訴求迫切。

相比傳統燃油動力礦卡，純電動礦卡產品具有零排放、無污染，節能環保、使用成本低等優勢，但也有用戶仍在觀望，原因主要質疑電動礦卡的充電時間，還有續航里程的問題，擔心不能滿足自己需求。

開沃電動礦卡根據用戶需求，獨創三槍充電樁模式，單車充滿電只需要20分鐘，比剛開始單槍充電時間整整提升了三倍，而且也接近燃油車加油時間，解決了用戶痛點。

“三槍充電樁的想法是我和開沃領導‘頭腦風暴’出來的，之前開沃礦卡已可以滿足雙槍充電，我想如果電池可以承受采用三槍充電，充電時間進一步節約，更好的滿足需求，我提出建議后，開沃公司3個月就開發出了三槍充電產品，讓我們很驚喜。”陳杰介紹三槍充電樁實現的過程，目前三槍充電時間20分鐘，已完全滿足需求。

目前開沃礦卡的續航里程在150公里，對陳杰公司30公里的日常運輸距離來說完全滿足需求，他認為未來很快電動礦卡的續航里程可以提高到600公里左右。
 

開沃電動礦卡獨創三槍充電模式，單車充滿只需20分鐘

陳杰分析：“曾經燃氣車剛開始推廣市場的時候，里程也只有100公里左右，現在雙氣瓶也已經達到800公里左右，與燃油車相當。現在純電乘用車已經達到600公里左右，純電的卡車續航里程也會很快跟上。”

隨著電動卡車短板逐漸補齊，開沃更具備核心三電自主研發的全生態鏈，并在電動化、智能化、網聯化等領域不斷發力，勢必征服更多礦區運鹽人的心，在應用中獲益巨大的陳杰，就是開沃電動礦卡的很好代言人。