2019年8月27日，曼恩商用車中國、大昌行汽車租賃合作簽約儀式在北京舉行。雙方聯袂打造品質無憂的車輛經營租賃服務，借鑒歐洲成熟經驗，并結合中國市場特點，為時下受困于資金、運營壓力的物流用戶提供了又一新選擇。

三年前，曼恩商用車預見到客戶經營性租賃的需求，開始研究這一課題。時至今日，行業發展水平、規范程度的外部因素，曼恩商用車在中國市場逐漸上量的內在動力，二者兼備，因而可謂“水到渠成”。

目標客戶，不止中小物流

據了解，此次落地的車輛租賃服務屬于經營性租賃模式，與國內卡車市場常見的融資性租賃相比，啟動資金更低、更便于增值稅進項抵扣，更以“一站式服務”形式為客戶提供更好的服務體驗。具體來說，曼恩中國將車輛銷售給大昌行租賃—大昌行租賃將車輛租賃給承租人—MAN 授權經銷商提供車輛維修、保養、翻新和二手車銷售支持。在兩至五年租賃期內，用戶按照實際行駛里程付費，維修保養“大包”成本、保險成本統統包含在內。租賃期結束，還可以車輛協商買斷或處置。

這一在歐洲相對成熟的模式，是否可以應用于高速發展的中國物流行業?對這一問題，我們理應更加樂觀。因為中國市場歡迎創新，對帶來運營效益提升的模式，向來歡迎。且有同行試水，市場接受度應該不是障礙。

曼恩商用車亞太區總裁Thilo Halter當天表示，很看好經營性租賃模式在中國市場的前景，為此2019年定下的“小目標”至少是100輛。而未來租賃業務有望占到曼恩商用車中國整個業務的20%~30%。

他強調說：“我們不是把歐洲經驗直接搬過來中國，是慎重地對中國市場、法規等細節加以研究，修改、調整后才推出的。而且，通過與用戶的溝通，中國用戶需求痛點確實存在，這也啟發我們完善業務模式，進而推向市場。”

從行業角度分析，適用這一模式的客戶將以危化品行業以外、從事公路零擔、冷鏈的中小物流公司為主，而考慮到成本固化、輕資產財務報表等優勢，上規模的大公司也可能對這一模式很感興趣。

強強聯合，專業人辦專業事

曼恩商用車亞太區首席財務官馬志彥表示，秉承曼恩“大道至簡”的理念，曼恩商用車中國攜手大昌行推出的這一服務模式，意在簡化客戶運營業務，幫助客戶省去了以往采購車輛或融資性租賃過程中一系列金融、上牌、保險、維修保養等繁瑣的步驟。“舉例來說，用戶拿八九萬元就能把車開回去，最低每月1.5萬公里計費，按月度支付租金，開多少(公里)、還多少(錢)，讓用戶淡季也能輕松還款。以3年、每月2萬公里行駛里程計算，經營性租賃模式下用戶成本更低。”

“專業的人解決專業的事兒”，對于車輛、車聯網，曼恩商用車當然是非常專業的。另一方面，作為中信集團旗下、屢次躋身全國百強汽車經銷商前十位的國內汽車銷售領軍者，大昌行汽車對于汽車銷售、租賃等業務同樣是非常專業。

品牌成立70年，大昌行代理的汽車品牌已經超過20多個，4S店、服務網絡有100家，遍布內地與東南亞地區。值得一提的是，大昌行經營與銷售商用車的經驗豐富，經營團隊遍布華東、華南與西南區域，有著較為成熟的融資性租賃、經營性租賃經驗，有一套行之有效的專業標準和流程，并與當地知名的物流和快遞企業都建立良好的合作關系。

大昌行與曼恩更是淵源頗深。在香港，大昌行銷售曼恩產品已經三十多年，近三年香港大昌行商用車銷售份額里，曼恩高達60%。作為與曼恩合作多年的王牌經銷商，大昌行對曼恩產品優勢有著深刻理解，并以先進的理念、金融能力見長。

大昌行融資租賃(上海)有限公司總經理趙逸帆表示，經營性租賃實際上是為客戶開拓的一項新工具，適合那些對資金、運營方面需求的物流客戶。“綜合客戶以往經營狀況和經營能力考慮，符合要求的客戶一般兩周左右的時間，就可以完成租賃流程。”

大道至簡，本質是提升服務

據介紹，目前這一租賃模式首先在上海、安徽合肥、浙江杭州、江西南昌、江蘇江陰等5個城市實行，未來再向全國擴展。在這5個“種子”區域，以安全性、經濟性、時效性與智能化集一身的曼恩TGX產品為代表，應用于快遞、危險品、冷鏈、大件與專業運輸等領域，收獲了市場口碑。它們同時也是曼恩商用車在中國市場銷售網絡上的重要節點。

2019年上半年，曼恩商用車中國銷量實現了112%的高位增長，在進口卡車品牌中遙遙領先。銷量增勢迅猛的同時，曼恩在中國完成包括牽引車在內19家經銷商的布局聯動，朝著未來5年擴展到100家的目標邁進。

在中國卡車市場向中高端發展趨勢與如今經濟形勢下行之間，曼恩能夠在車輛本身的卓越性能基礎上，保持了良好的服務口碑，提供免費的高效駕駛培訓，更提供了包括經營性租賃模式在內的、貼合用戶需求的金融解決方案。

把更多先進的經驗帶到中國的曼恩商用車，更有“中國味兒”，后勁兒更足。