2019款4×2格爾發K5震撼出擊,在原有的中體載貨車基礎上進行了再優化!為細分市場的貨運物流和快遞企業提...
一輛上市不久的重卡為什么會如此深得卡友信賴?
春節剛過,一位格爾發卡友就公布了喜訊,不是結婚生子,也不是喜提學歷,而是他駕駛的格爾發終于達成了...
飄零的雪花在刺骨寒風的助力下,更像是一枚枚冰冷的彈珠,讓人寒意驟起。
三輛格爾發K7整齊劃一地停在河南虞城世虎快運公司門口,雖然公司負責人李留祥并不會開貨車、也不需要自...
46歲的李明光跑大車運輸已經整整25年了,從做學徒,到給別人打工,到單打獨斗自己買車跑運輸,直到現在...
從事了20多年冷鏈運輸的吳耀軍在今年一次性采購了兩臺格爾發K7。這兩輛格爾發K7從上路那天起,就肩負起...
全新版格爾發K5,換上全新盔甲武器的格爾發K5雙導9米6廂車,是專門面向高效物流企業量身打造的升級版車型。
近年來,伴隨著物流運輸行業的細分程度愈來愈明顯,以及年輕駕駛員群體的異軍突起,市場用戶尤其是“以...
2018年8月,安徽人葛振已經整整跑了17年物流運輸業務,開車的心酸只有自己才能夠體會。“我一直希望能夠...
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