江鈴威龍HV5這款車相信大家已經不陌生了，今天跟大家說的是ta的升級版---江鈴威龍HV5寬體版。其實，江鈴威龍這款車在上市之后，廠家一直密切關注用戶們的反響，短短一年的時間，針對市場用戶的剛需，整車做了全面的升級，才有了今天HV5寬體版的江鈴威龍。

江鈴威龍HV5

選擇一輛車，最先看的肯定是外觀。該車整車前臉與福特F-MAN神似，進氣格柵X型設計十分硬朗，略顯霸氣，分分鐘吸引了小編的注意力。但外觀的喜好程度畢竟因人而異，話不多說，咱們來看一下實打實的配置。

霸氣的駕駛室外表下是能夠確保駕駛員安全的硬性保障。駕駛室采用籠式鋼結構骨架，高強度鋼占比達到19%，德國KUKA機器人自動拼焊，具有極佳的焊接精度與密封，且整車滿足歐洲最新碰撞法規ECE R29-03法規，權威認證，與世界接軌。

江鈴威龍HV5前臉與福特F-MAN神似

打開車門準備進入駕駛室探一番究竟的時候，門上的密封條吸引了小編，這是干嘛用的?原來第三層蹬車梯配合一圈密封膠條營造出了一個無塵的密封環境，可以用來放鞋子，減少了駕駛艙儲物空間的占用，如此精妙的設計分分鐘俘獲卡友的心。不單如此，整車1033L的儲物箱空間也絕對可以“包容”你的一切。

進入車內，首先平地板的設計一定能夠討每一位駕駛員的歡心，寬2500mm高2130mm的駕駛室讓你能夠在駕駛室內行動自如。臥鋪設計最寬處可達900mm，在一天的勞累之后睡個舒心的安穩覺是每一位駕駛員的奢求，在威龍HV5寬體版上來說，這都是小意思。

不僅大空間處理得當，小的儲物空間也是物盡其用，駕駛臺中底部儲物格可以深入半臂之長，用來放做飯用的平底鍋，電磁爐最適合不過了。看來江鈴著實在用戶體驗方面下了不少功夫啊。駕駛室頂部的三個上翻式儲物箱可以用來盛放衣物被褥等生活用品，就算是小尺寸行李箱也沒問題。

江鈴威龍HV5駕駛室

回歸到駕駛員本身，一句說了千萬遍的話，行車最重要的---安全!江鈴威龍HV5的主動安全配置完全可以媲美乘用車，讓小編給你一一列舉。

首先是在行車中使用頻率較高的LDWS(車道偏離預警)，在車輛已經偏離車道或將會偏出車道時為駕駛員提供警告。行車途中，長時間的控制油門剎車，難免腳部酸痛，揉一揉，捏一捏?當駕駛員視線從路面上挪開的一剎那，行車安全就已經埋下了隱患。車道偏離預警能夠將走向危險邊緣的駕駛員一把拽回來，避免偏離車道撞向護欄的慘劇。除了側面碰撞，最多見的就是正面碰撞了。

FCW(前碰撞預警)在車輛與前方同向行駛車輛存在碰撞風險時為駕駛員提供警告。其實在路上行駛的車輛還是乘用車居多，乘用車行車都有一條不成文的規定“遠離大車”。當然，有些事故的造成并不是單方面的，但是做好自己肯定沒有錯。前碰撞預警系統可以從有效地從自身方面減少追尾的發生，給前車和自己一個安全的保障。

江鈴威龍HV5儀表盤

除了以上兩項日常行車中使用比較高頻配置，IHC(智能遠近光切換)和TSR(車速標識識別)則可在行車途中減有效輕駕駛員的負擔。IHC可根據周圍路況條件，自動幫助駕駛員進行遠近光燈切換，省去了駕駛員的頻繁操作，同時也有利于駕駛員養成良好的駕駛習慣，TSR可自動檢測道路上的限速提示標志并發送給儀表顯示或速度輔助系統SAS，超速時提示駕駛員或者進行自動限速。相信這項安全配置在幫助駕駛員安全行車的同時，也能夠減少不必要的損失。

江鈴威龍HV5液晶顯示屏

如果IHC和TSR所節省的精力都不足以支撐駕駛員安全行車的話，DDWS就很有必要了。DDWS(防疲勞系統)可利用A柱上的攝像頭識別駕駛員的面部，進行相應的圖像識別，判斷駕駛員是否疲勞，如果有疲勞情況，振動方向盤提醒駕駛員。漫漫長路，多少事故是因為駕駛員疲勞駕駛而發生悲劇，不論是一時犯困還是為了利益知法而犯，疲勞駕駛是任何司機都應該嚴格杜絕的!為自己負責，也為他人著想。就是不知道這項安全設置對于小眼睛的駕駛員們是否友善。

綜上所述，江鈴HV5寬體版不論是從貼心的小設計還是處理得當的大空間，不論是籠式鋼結構骨架的硬配置還是主動安全駕駛的軟實力都十分到位，相信江鈴威龍HV5寬體版將會是卡友們路上的得力助手。