福田全新M3，初次見面，既陌生又熟悉。陌生在于全新的命名，M3產品是福田汽車針對現(xiàn)階段市場需求，全力打造的高品質輕卡產品。熟悉則是與自家兄弟相似的外觀造型，卻又更加注重細節(jié)，將品質提升到了一個更高的層面。

此次中國卡車網記者搶“鮮”測評，從產品設計和市場需求衡量，充分見識到福田M3宣傳語“品質就是效益”的實力擔當。福田M3四大升級，33項改進，正式登場。

外觀造型：高位LED轉向燈讓M3變得獨一無二

福田M3繼承福田家族成熟外觀造型設計，零部件通用性得到加強。產品在可靠性方面更是高于同類產品20%。

福田M3秉承德系卡車研發(fā)設計理念，應用福田汽車全新輕卡技術，嚴格遵循戴姆勒-奔馳產品研發(fā)流程，突破行業(yè)整車出廠測試標準，整車歷經60萬公里“高溫、高寒、高原”極限試驗，標準更高。

高位LED轉向燈的融入讓福田M3從兄弟產品中脫穎而出，轉向效果更加酷炫，提示效果也更明顯，也充分體現(xiàn)出M3品質做工的提升。

據福田技術人員介紹，此次M3產品全面接軌福田汽車供應鏈體系，嚴苛的供應商準入條件，國際零配件資源，國內最優(yōu)卡車配置體系，產品品質值得信賴。

底盤附件：更加高效匹配 20萬公里不用擔心柴濾

繞著福田M3走一圈，會發(fā)現(xiàn)M3整體底盤附件布局非常規(guī)整，零部件的選用標準更高。在整車效率和節(jié)油方面均作出升級。

比如在鋼板彈簧中增加鈮合金，細化鋼板彈簧金相組織，相比普通鋼板彈簧優(yōu)化熱處理過程，承載力更強。

對于M3底盤附件特別值得稱贊的是新式粗細濾一體的長里程集成式柴濾器的應用，柴濾器保養(yǎng)里程間隔可做到5萬公里，是普通柴油濾芯1.5-2萬公里保養(yǎng)間隔的2-3倍，效率更高。同時，福田M3還隨車贈送3個高品質原廠濾芯，加上原車濾芯共計4個高品質濾芯，可以做到20萬公里濾芯保養(yǎng)免費，為用戶節(jié)省保養(yǎng)費用2000多元。

在承載和安全方面，福田M3車架大梁采用750L高強度鋼板，承載能力更高，單程運輸貨物更多。同時在主動安全方面，M3全系標配斷氣剎和ABS，全面保障行車及駐車制動安全，而一般在高配輕卡才配有的后橋穩(wěn)定桿，也是M3標配，可有效防止車輛側翻，保障車輛安全，一系列的安全配置，可見M3的良心用料和精細做工。

包括在輪胎的選擇方面，福田M3全系標配子午胎，相比斜交胎滾動阻力更小，燃油經濟性更高。同時7.50尺寸的輪胎，承載能力得到滿足。縱觀福田M3的底盤懸架及附件，一改普通輕卡產品拼湊質感，M3做工檔次和材料應用均處于行業(yè)上乘之作，承載更優(yōu)，效率更高。

動力總成：最高車速110km/h 效率節(jié)油兩不誤

對于用戶關注的動力總成，本次拍攝的福田M3搭載市場成熟的五十鈴技術4J28TC3發(fā)動機+萬里揚5T32變速箱及最新優(yōu)化的后橋。針對城市中短途城市物流全面革新，速比設計更合理，動力匹配更成熟。

據介紹，福田M3的最高時速設計為110km/h，相比競品更快。同時針對城市物流常用的70km/h、80km/h，福田M3不斷優(yōu)化動力鏈，油耗較同類產品分別節(jié)省11.7%、6.6%，綜合油耗較同類產品省10%，燃油經濟性更高。

速度提高10%，運輸效率提高15%;整車智能一體化節(jié)油，油耗降低10%;這是福田M3在運輸效率和節(jié)油科技方面給出的答案。

內飾空間：營造科技駕乘感 儲物空間更多樣

福田M3可以用內外兼修來形容，精致內飾提升產品檔次。從車門的開啟開始，首先開啟角度夠大，上下車很輕松。其次車輛配備的電動門窗和中控鎖，操作更舒適便捷。

坐到M3的主駕位置，座椅包裹性很好，海綿的厚度適中。方向盤角度可調，眼睛能夠觀察到的地方均非常舒適，比如液晶儀表盤，多角度后視鏡、觸摸顯示屏、冷暖空調等等。

車輛標配有定速續(xù)航、動力轉向、離合助力，駕駛操作更輕松。在行車娛樂方面，M3配有7吋多媒體播放器，集成導航、娛樂、藍牙電話等功能，屏幕大、觸摸反應效果好，為駕乘營造科技之感。

在儲物空間方面，福田M3擁有7處實用的儲物空間，包括中間座椅儲物盒、副駕駛儲物盒、車門儲物盒、中控臺儲物盒等等，實用性強，為用戶提供儲物便利。

全文總結：作為一款新產品，福田M3可謂走心啦!產品雖然定位于目前城市物流運輸主銷的中端市場，但整車品質和零部件的配置卻一點也不含糊。接下來，福田M3將陸續(xù)登陸全國市場，這也讓我們更加期待其實力擔當表現(xiàn)。