在重卡領(lǐng)域嶄露頭角的創(chuàng)維汽車，如今在輕型車市場也迎來了新的春天。他們不僅僅停留在口號上，而是用實際行動打造了全系商用車產(chǎn)品線。在最新的394批次公告里，創(chuàng)維汽車一連推出了四款純電輕型車，包括廂貨和欄板車型，還有一款底盤車型。

你看那廂貨車型NJL5033XXYEVC3，頂部醒目的“創(chuàng)維汽車”標(biāo)識，前臉中央的“SKYWORTH”字樣，無不彰顯著品牌的力量。這款車的最大貨箱容量約為14立方米，對于那些穿梭于大街小巷的用戶來說，再合適不過。整車自重2.33噸，在總重量限制為3.495噸的情況下，合規(guī)裝載能力超過1噸。它搭載了湖北億緯的磷酸鐵鋰電池，電機(jī)則來自蘇州匯川。

在本批次公告中，創(chuàng)維汽車還有兩款純電欄板輕型車NJL1033EV2C3與NJL1042EV2A，限重總質(zhì)量分別為3.495噸與4.495噸。它們的外觀略有差異，前者更接近流行的小卡車型，后者則更像標(biāo)準(zhǔn)的輕卡。在電驅(qū)動選擇上，NJL1033EV2C3采用億緯動力單體與總成，而NJL1042EV2A則是寧德時代標(biāo)配。電機(jī)方面，前者選用蘇州匯川，后者則配備南京金龍自研電機(jī)。

此外，還有一款產(chǎn)品型號為NJL1033EV1C3的創(chuàng)維牌純電載貨車底盤，最低自重1.8噸，限定總重量為3.495噸，長度為5.85米。整車可采用湖北億緯動力的單體與總成，電機(jī)供應(yīng)商則是蘇州匯川。

回想起來，差不多兩年前的道展上，開沃集團(tuán)商用車品牌正式更名為“創(chuàng)維汽車”。從“開沃”到“創(chuàng)維”，這一路的轉(zhuǎn)變并不容易。黃宏生在2010年創(chuàng)立了開沃集團(tuán)，2016年新能源商用車開始使用開沃品牌。2021年，開沃集團(tuán)和創(chuàng)維集團(tuán)簽訂商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，開沃集團(tuán)成為了“創(chuàng)維汽車”的品牌擁有者。到了2023年，開沃集團(tuán)乘商整車品牌全部完成了向創(chuàng)維品牌的過渡。

創(chuàng)維牌重卡在過去一段時間頻繁出現(xiàn)在工信部公告中，這在394批次公告中，創(chuàng)維牌商用車家族又增添了新成員。這一切，只是一個開始，創(chuàng)維汽車的未來，值得我們期待。