你能想象嗎？一輛混合動力輕卡，在油電全滿的情況下，僅用兩天時間就成功行駛了1138公里。當它僅靠電力行駛了133公里后，它的油耗表現依然出色，百公里平均油耗僅為9.8升。這就是比亞迪T5混動輕卡，在復雜路況下展現出的卓越性能。

比亞迪T5混動輕卡的這一令人印象深刻的表現來自于其“千里一箱油技術為王縱橫中國”挑戰之旅的最終報告。2024年11月23日，比亞迪T5混動輕卡正式啟動了這一挑戰。一個由比亞迪技術專家、資深T5卡友和經驗豐富的向導組成的車隊，駕駛著比亞迪T5混動輕卡從拉薩出發，經過318國道川藏路段、成都、恩施、武漢、景德鎮和寧波，最終抵達目的地深圳。

在這段5500公里的旅程中，比亞迪T5混動輕卡經歷了高原、雪山、山路、湖泊、城市、鄉村和大橋等多種地形地貌。這不僅展示了比亞迪新能源卡車在性能和安全性方面的實力，也響應了新時代物流運輸行業對綠色、高效發展的需求。

特別值得一提的是，這次旅程中包含了許多復雜和艱險的路段，如怒江72拐、天路十八彎、折多山、新塘掛壁公路等。面對這些極端路況，比亞迪T5混動輕卡依然表現出色，輕松跨越，充分展示了其電機、電池和一系列輔助功能的技術實力，以及強勁動力、超長續航能力安全可靠的產品優勢。

在凱旋儀式現場，比亞迪商用車研究院的專家趙福磊匯報表示：在318川藏線路段挑戰中，比亞迪T5混動輕卡行駛了約2045.9公里，歷時7天，每天平均行駛約292公里。在高原駕駛頻繁應對彎道、上下坡以及不同的交通狀況下，比亞迪T5混動輕卡百公里平均油耗9.6升。其后，從成都出發至寧波路段，行駛約2061.3公里，百公里平均油耗為10.7升。而在寧波到潮州路段，比亞迪T5混動輕卡進行了滿油滿電實測挑戰。

在眾多嘉賓和行業代表的見證下，比亞迪T5及“縱橫車隊”穿過凱旋門榮譽歸來，車隊領隊與比亞迪商用車事業部市場總監王克建完成戰旗歸還，最終由比亞迪商用車事業部總經理田春龍及比亞迪商用車研究院院長彭旺攜手進行插旗儀式。

雖然比亞迪T5混動輕卡“千里一箱油技術為王縱橫中國”挑戰已告一段落，但比亞迪商用車事業部總經理田春龍所言，“此次挑戰只是體現比亞迪以技術深耕商用車領域中的重要一環，作為新能源商用車市場的引領者和探索者，未來比亞迪將憑著對技術的執著，對未來美好生活的憧憬，通過技術創新、綠色轉型和智能化發展，助力新能源商用車產業生態重構，與廣大行業伙伴一同創造機遇，贏領未來。”未來，比亞迪輕卡將繼續書寫輝煌，讓我們拭目以待。