在過去的一百年中，中國的道路交通行業經歷了翻天覆地的變化。70年代出生的馮全喜，不僅親眼目睹了這一變革，還親身參與了中國貨運業最快速的發展三十年。隨著新能源輕型卡車在貨運領域逐漸嶄露頭角，擁有超過三十年貨運經驗的馮全喜決定與時俱進，從燃油車轉向電動車。

馮全喜表示：“現在的貨運市場不景氣，燃油車越來越難賺錢了。相比之下，電動車的運營成本要低得多。我對慶鈴五十鈴品牌非常有信心，所以我選擇的第一款新能源輕型卡車就是慶鈴EVM100。事實證明，慶鈴五十鈴的品牌和產品都非常值得信賴。”

馮全喜選擇慶鈴五十鈴，是因為他之前開過一段時間的慶鈴燃油車，對慶鈴五十鈴發動機的靜謐和穩定的性能印象深刻。因此，當他決定購買電動車時，慶鈴EVM100自然成為了他的不二之選。

馮全喜的運輸路線是從北京的通州出發，經過朝陽和順義，最后再回到通州，每天大約要行駛220公里。他每天運輸的貨物都來自一些老客戶的穩定訂單。北京東五環的擁堵路段是他每天的必經之路，頻繁的啟停對車輛的性能提出了更高的要求。

馮全喜提到，他駕駛慶鈴EVM100僅二十多天，就已經行駛了超過5000公里，而且車輛從未出現過問題。這款車加速快，超車敏捷，動力充沛，讓他在忙碌的工作中也能抽出時間來充電和休息。

慶鈴EVM100在性能配置上表現出色。它配備了頂級電機，即使在重載情況下，也能輕松應對超過20%的坡度，動力強勁，能夠輕松應對各種城市配送路況。此外，這款車還搭載了五十鈴自主研發的電動驅動軸，這套系統配備了雙級減速器、扁線電機和SiC控制器，不僅提高了驅動效率，而且耐用可靠，這也是馮全喜對這款車贊不絕口的一個重要原因。

在當前低迷的貨運市場環境中，降低成本、提高效率、確保收入已成為關鍵。馮全喜表示，他選擇“從油轉電”和購買慶鈴EVM100的重要原因是電動車的低運營成本。他算了一筆賬，以前開燃油車每天的油費大約是220元，而開慶鈴EVM100每天的電費大約是60元，每天能省下大約160元，一年下來能省下4萬到5萬元。

馮全喜的慶鈴EVM100配備了寧德時代的高效率中置單包電池，100度電，完全能滿足他城市配送運輸的需求。他說現在充電非常方便，到處都有充電樁。他有時在中午充電，有時在晚上充電。充電時間正好用來休息，而且一小時內就能充滿電，完全沒有續航和充電的焦慮。

馮全喜還提到，慶鈴EVM100的駕駛舒適度非常高，無論是乘坐還是駕駛都非常舒適。車輛配備了旋轉式換擋、電子駐車、雙幅方向盤，并支持電子助力轉向，這些都大大減輕了他在駕駛中的勞動強度。此外，這款車的駕駛室噪音非常小，這讓多年來一直受燃油車噪音困擾的馮全喜感到非常高興。他說：“我開燃油車多年，每天都生活在噪音中，我都快聾了。我也想換個電動車，讓我的耳朵清靜一下。自從我買了慶鈴這款純電動輕型卡車EVM100，我終于解決了一個大問題。現在駕駛環境非常安靜，我還可以在車里聽聽廣播節目，感覺很舒服。”馮全喜笑著說，他現在更愛開車了。

馮全喜的人生信條是專注于一件事，并把它做好做精。在與他的交談中，記者經常聽到他說“我喜歡開車”，這句話是他三十多年貨運生涯的最佳詮釋，而慶鈴EVM100是他為自己下一程貨運旅程選擇的最佳搭檔。