對于陜西省的重卡產業而言，陜汽商用車的崛起具有重大戰略意義。從2018年在蔡家坡高喊出“再造一個新陜汽”的那一刻起，陜汽商用車便擁有了自己的全新使命。

實際上，新陜商領導班子在過去一年的工作主要就是夯實了基礎。記者了解到，陜商新任領導班子從上任伊始便開啟了大刀闊斧的改革，中層領導人數大幅銳減帶來了效率的提升，組織的扁平化架構更是塑造出了面向客戶的快速反應機制。

人員組織架構搭好了，接下來便是處理具體事務性問題。如今來看，從去庫存釋放渠道資金壓力到全力提升產品品質，從主動求變改善渠道到提升各項基礎保障能力，從全新產品的開發到服務能力的提升....... 陜汽商用車的所有操作只是為了贏回客戶與渠道經銷商的心。

其實，通過變革完成對具體問題的解決只是一條明線，另外一條暗線則是全員思想上的統一。這一點，對類似于陜汽商用車這樣力爭“向上沖”的企業而言，尤為重要。

2023年，陜汽商用車通過變革提升了全員對產品的關注，對目標達成的關注，對一線市場的關注，對成本的關注，員工做事的方式方法有了很大的改善和提升。通過組織架構的重塑迎來蛻變，在解決具體業務的過程中持續導入全新理念與價值觀，最終帶來的是員工思想上的統一以及業務能力上的全面提升。

陜汽商用車，通過過去一年的自我變革，已經呈現出了全新面貌。

那么，2024年陜汽商用車的發展目標是怎樣的？據了解，陜汽商用車2024年的銷量要力爭達到3.5萬輛，市占率2.5%，進入行業前十。陜汽集團商用車有限公司副總經理郭攀對此態度明確，他表示：“行業已經完全進入了洗牌期，逆水行舟不進則退，退就是出局，我們必須堅定向前走完成這個目標。陜汽商用車的條件比去年好了很多，完全具備達成目標的條件。”

中國卡車網了解到，陜汽商用車2024年以終端市場開發與渠道培育為營銷主線，其他業務助力賦能，協同保證銷量目標的落地達成。

終端市場開發涵蓋四個深度協同（終端銷售深度協同、銷售策略協同制定、推廣活動深度協同以及市場研究深度協同）。據悉，踐行上述四個深度協同的最關鍵因素是陜汽商用車營銷工作人員要到客戶處去工作，旨在更深入的貼近用戶； 陜汽商用車2024年的渠道培育規劃目標是重卡規劃200家網絡，中輕卡規劃260家網絡，堅持一城一網策略，發揮全系商用車優勢，打造全陜汽商用車渠道，培育經銷商精耕細作，做大做強。據了解，陜汽商用車累計104家核心渠道經銷商要在2024年完成2.5萬輛的銷售增量。

產品方面，陜汽商用車2024年將建立延安、德御、德龍與智云四大核心產品品牌架構，聚焦13款主銷產品重點上量；品牌營銷方面，2024年陜汽商用車要全面煥新升級，提升知名度與美譽度，多元化推廣支持，線上線索引流促成銷量達成；服務保障方面，陜汽商用車要在2024年完成“燈塔式”服務引領，包括市場服務時效提升、配件管理業務強化、服務標準整體提升以及服務履約承諾兌現；金融政策保障方面，陜汽商用車將在2024年加強終端金融和渠道金融的強強聯合，組合式金融為用戶保駕護航；人才保障方面，陜汽商用車要在2024年鞏固現階段成果，加大人才引進與能力提升等方面的投入，力爭打造一支年輕化、高素質與高能力的團隊。

不難看出，陜汽商用車的2024年依舊很忙碌，多線出擊旨在最大限度完成自我進階，從而能夠更好的實現既定銷量目標。

從2023年的1.8萬輛，到2024年的3.5萬輛，再到規劃內2025年的5萬輛以及2028年的10萬輛，陜汽商用車將在屬于自己的時鐘區間內堅定的走下去。

我們期待著去見證陜汽商用車的全面蛻變。