“馬鞍山地處皖東，有鋼城、港城、綠城、詩城之稱，是一座鋼鐵城市，工業化率超過了40%,近兩年，為順應節能環保綠色發展的理念，融和電科與華菱星馬強強聯合、大膽創新，成功研發了智能換電的重卡產品，與我們的城市定位高度契合，馬鞍山市將一如既往地支持華菱星馬發展，發揮出最大的產業帶動效應。”馬鞍山市人民政府副市長李強一番言語贏得陣陣掌聲。

融和電科、華菱星馬“2020智能換電重卡產品推介會”現場

2020年7月21日—22日，卡友期盼已久的融和電科、華菱星馬“2020智能換電重卡產品推介會”在安徽馬鞍山舉行，會議主題為“能量魔方 共贏發展 智電未來”，除了多位業內大咖現身會場之外，全系列換電重卡產品更是吸引力很多新老用戶與業內人士前來觀摩。

5款換電重卡，摩拳霍霍向市場

不負卡友眾望，此次推介會推出了包括牽引車、攪拌車、自卸車在內的8款新能源純電動重卡。其中，換電重卡車型5款，常規充電重卡車型3款。

8款新能源純電動重卡聯袂亮相

5款換電重卡分別為4×2換電牽引車、4×2碼頭換電牽引車(偏置式駕駛室)、6×4換電牽引車、8×4換電攪拌車、8×4換電自卸車。

4×2碼頭換電牽引車(偏置式駕駛室)

8×4換電攪拌車

8×4換電自卸車

以4×2純電動牽引車為例，該車在動力方面，配裝的是寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池組額定存儲能量282kWh，采用了永磁同步電機，9擋AMT變速器，漢馬16T級(可選配13T級)驅動橋，最高時速能達到85km/h，標載綜合工況續駛里程在150~170km區間，支持可換電、可充電兩種加電方式，換電過程約6分鐘以內，充電接口采用雙槍直流充電方式?？蓾M足不同場景運輸需求。

4×2換電牽引車

3款常規充電重卡車型分別是8×4充電版電動自卸車、8×4充電版電動攪拌車、6×4充電版電動牽引車。

8×4充電版電動攪拌車

6×4充電版電動牽引車

以8×4充電版電動自卸車為例，該車在動力方面搭載了寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池組額定存儲能量422kWh，采用永磁同步電機，匹配9擋AMT變速器，漢馬雙16T級(可選配13T級)驅動橋，速比5.921(可選配4.875);最高時速能夠達到85km/h，標載綜合工況續駛里程190~220km，充電接口采用雙槍直流充電方式。

同時，該車型上裝貨箱采用U型、矩形、田字格等結構，還可選擇側翻式廂蓋、平推式折疊廂蓋、搖臂式整體廂蓋、蝴蝶蓋、拱形篷布等多種配置，堪稱城市渣土運輸、礦山重載運輸、公路標載運輸、港口及廠區等場景運輸的利器。

8×4充電版電動自卸車

會上，華菱新能源汽車研究所所長?？χ悄軗Q電重卡產品進行了全面解讀。他表示，8款純電動重卡聯袂亮相，車型齊全，能夠適用于轉運堆場、礦山、港口、建筑工地、鋼廠內倒、城市運輸等多個場景，產品擁有零排放、高安全性、高可靠性、動力強勁、經濟性好、高舒適性、智能網聯化、使用場景靈活集約、服務質量高等優勢。相信一定能夠讓卡友在一飽眼福的同時，對今后在選車用車的抉擇方面，多了一份可靠的空間。

大咖云集，換電重卡或將成為行業“迎風口”

本次推介會吸引了業內多位大咖現身會場：國家電投集團資本控股有限公司黨委書記、董事長王振京，清華大學汽車研究所所長陳全世，中國汽車技術研究中心有限公司汽車工程研究院院長高繼東，中電投融和融資租賃有限公司總經理、上海融和電科融資租賃有限公司董事長蔡寧，華菱星馬汽車(集團)股份有限公司黨委書記、董事長劉漢如等出席會議。同時，推介會進行了全程直播，吸引了數十萬人在線觀看。

王振京認為，我國能源結構正加速向低碳、新能源的趨勢發展，我們聯合華菱星馬、寧德時代等行業翹楚，在城市出行、物流配送、港口運輸等領域持續探索，為新能源賦能。全球首款換電重型牽引車全方位展示了我們換電家族產品的競爭力，換電重卡的發展不是簡單的升級換代，更是新生態的建立，更具有遐想空間，讓我們科技+產業+金融的目標更加堅定，在合作中挖掘市場、創造價值。”

國家電投集團資本控股有限公司黨委書記、董事長王振京

上海融和電科融資租賃有限公司副總經理郭鵬在介紹智能換電重卡典型應用場景解決方案時表示，換電模式解決了電動重卡充電緩慢、里程焦慮、運營低效、載貨減少等諸多痛點，可以最快實現3分鐘快速換電、延長20%電池壽命、15%油電經濟性，是重卡電動化的顛覆性產品和商業模式。郭鵬還詳細講解了華菱星馬換電重卡商務政策，更加優惠的商務政策進一步降低了客戶的運營成本，受到在場嘉賓的一致歡迎。

上海融和電科融資租賃有限公司副總經理郭鵬

目前，隨著運輸市場的進一步回暖，市場反應更加迅速，換電重卡的市場規模化應用項目落地持續提速。2020年7月，換電重卡在天津、河北、河南、四川、山西、江西、山東、貴州多地實現了多個新增項目落地運營，得到了用戶的一致肯定，取得了顯著的經濟、社會和環保效益。

推介會現場，北京公鐵綠鏈多式聯運股份有限公司副總裁鞏晨、陜西中藍遠宏電動交通服務有限公司董事長常衛兩位客戶代表分享了他們的使用感受。鞏晨通過視頻分享了他們在綠色建材供應鏈的電動化重卡應用場景的打造，并實地展示了換電重卡的換電過程。從視頻中，嘉賓們清楚地看到換電重卡5分鐘不到就換好了電池，運輸效率極大提高。常衛則帶來了題為《城市建設運輸業電動化開拓面臨的挑戰與機遇》演講。

北京公鐵綠鏈多式聯運股份有限公司副總裁鞏晨

在現場嘉賓的共同見證下，融和電科、華菱星馬分別與遵義盈創新能源有限公司、四川中合電力有限公司、江西充電交通服務有限公司、開封順達新能源車輛清運公司、杭州華杰商品混凝土有限公司、河南塞朗新能源汽車有限公司等6家企業簽訂合作協議，首批累計有近300輛訂單，攜手共同推廣換電重卡。

簽約儀式現場

會末，劉漢如為本次推介會做總結發言。他表示，我國已從汽車產業升級的探索期逐步過渡到啟動期，加快推廣新能源和清潔能源汽車。伴隨著打贏藍天保衛戰的實施，環保已是大勢所趨，市場對新能源商用車的需求會越來越大。換電重卡雖然具有市場競爭力，但是也應該看到，推廣還會遇到一些問題，這既是一場機遇，也是一場挑戰，華菱星馬與融和電科將一同擁抱機遇，迎接挑戰。在開拓創新的道路上，只有干出來的精彩，沒有等出來的輝煌。

華菱星馬汽車(集團)股份有限公司黨委書記、董事長劉漢如

面對能源升級、綠色發展的大趨勢，華菱星馬攜手融和電科發展智能換電重卡，整合優質資源，打造優質產品，創新商業模式，不斷推進新能源汽車行業的健康、快速發展。前景究竟如何?答案將交給市場來回答。