2015年，江淮輕卡正式提出“營銷4.0”戰略營銷模式，為終端銷售和營銷體系管理打造“意識武裝”。這種以“互聯網+思維”為基礎的營銷模式，隨著時間的發展和市場宏觀環境的變化，正從深化行銷向數字營銷轉型升級。

2017年，江淮輕型商用車全年實現銷售各類整車20.68萬輛，同比增長1.38%，其中江淮帥鈴輕卡國內年銷突破4萬臺，連續3年實現開票、實銷雙增長，保持了輕卡品牌中高端市場第一的位次。

帥鈴全能輕卡：品牌市場雙矩陣

隨著國五排放標準的正式實行，中高端市場競爭已呈白熱化。根據產品特性和客戶群體定位，結合終端客戶座談會相關意見建議，江淮帥鈴于2017年一季度完成對相關產品的切換升級，推出高端產品——“帥鈴全能卡車系列車型”，并于4月份在上海車展正式發布上市。其產品結構逐漸向高端動力、自產動力、高附加值產品轉變，智能化匹配優良的舒適性和駕乘感受，使得產品的市場競爭力進一步提升，在產品配置和技術領域的競爭優勢不斷凸顯，終端影響力持續擴大。

業內人士紛紛為江淮帥鈴點贊

2017年5月至7月，帥鈴全能卡車陸續完成了全國12站的新品上市和終端“百城千店”巡回體驗營活動，并針對云貴等多山區域市場推出山區版新品，針對輕載商貿行業推出全能商貿版產品，初步搭建形成了江淮帥鈴全能卡車系列品牌框架，相應細分市場表現可圈可點，品牌溢價勢能不斷提升。

連續488場終端和品牌活動的開展，帥鈴全能卡車深入各細分市場與客戶零距離推廣互動，增加客戶黏性，設立線上專題專區，呈現了“品牌持續向上，國五平穩過渡，產品全面布局，策略抓早抓實”的良好狀態，贏得了市場先機。2017年，帥鈴自產動力銷售突破2.3萬臺，同比增長三成，占比達到六成，其中銳捷特動力車型全年銷售突破5000臺。

浙、蘇、皖、粵等帥鈴傳統優勢市場亦持續聚焦城際物流、快遞物流、商貿客戶、園林市政、電力工程等單位進行客戶開發，全年單位客戶累計銷量近1.2萬臺，同比增長40%，占比達到33%，四省合計銷量達到2萬臺規模。其中500臺以上經銷商達到19家，150家有效經銷單位平均單店銷量為252臺/年，較2016年提升14臺，整體經營質量穩中有升，實現了開票實銷雙增長，為整體目標增長作出了有力的支持。

駿鈴：打造差異化競爭優勢

如何把握市場競爭的差異化，江淮駿鈴始終緊跟國家政策指引，結合地方發展實際，及時推出個性產品，滿足市場需求。2017年，國家重拳出擊整治環保，京津冀三地作為治理的重中之重，給地區輕卡經銷商們帶來了直觀的影響。“輕卡在北京及周邊地區從事物流配送、快遞運輸的居多，大都需要在城區范圍內活動，政策出來后，大部分國三車車主想要進城區，只能更換新車，這也對銷量增加起到了刺激性作用。”

江淮駿鈴生產線

伴隨電商的蓬勃發展，快遞物流也呈井噴之勢，封閉貨車、商用MPV、皮卡、輕卡等多種車型通過改裝進入這一市場，雖然一個時期內滿足了快遞用車基本的載貨功能，但此類產品外觀形象較差，且油耗高、載貨少、運力浪費、運營低效等諸多問題也困擾著很多物流企業。

“基于此，江淮駿鈴聯合國內知名快遞物流企業，長期跟蹤了解快遞用車需求，歷經2年研制推出全新駿鈴V3快遞版。"江淮駿鈴營銷公司相關負責人告訴記者?；趯爝f物流發展趨勢的前瞻認知，全新駿鈴V3快遞版應運而生，得到了快遞物流行業的積極響應，市場反饋良好，為行業用戶帶去了全新的產品體驗。

創新，讓物流變得更輕松、更簡單。舒適、安全、智能、綠色、悅目，駿鈴V3所呈現出來的特點，代表了高端物流快遞的發展方向，契合了新一代用戶對理想輕卡的期待。經濟新常態下，傳統產業均面臨著升級和轉型，供給側改革強調以消費升級促進產業升級，在變革之路中，江淮輕卡用環保、安全、高效的產品，為商用車產業變革做出了表率。“最主要還是廠家、消費者和市場愿意買單，愿意為新產品的推廣應用付賬。”駿鈴營銷公司相關負責人告訴記者。

“一帶一路”的中國名片

工業4.0的升級，市場競爭和營銷模式逐漸發生改變。在“一帶一路”沿線國家和地區，不同的地域和市場環境，讓整車企業面臨著不同的營銷轉變，江淮輕卡的國際營銷模式也逐步邁進了“企業定制化營銷”的4.0時代。

2017年10月，JAC N系三排半輕卡在智利上市，這種基于用戶和市場需求打造的定制化改裝車型受到了當地電力、道路保養、建筑公司等行業客戶的追捧，實現了單排、雙排、三排半等寬窄體系列車型的產品排列，進一步豐富了江淮輕卡在智利市場的產組合，實現了終端客戶群體的全覆蓋。

江淮輕卡邁進了“企業定制化營銷”的4.0時代

與南美、北非等傳統優勢市場相比，伴隨新品的推出和新型營銷模式的建立，亞洲市場發生了新的變化。作為“一帶一路”上的標桿工程，江淮輕卡哈薩克斯坦工廠在兩國總理見證下正式啟動。沙特、香港、馬來西亞、新加坡等市場份額不斷擴大，菲律賓、老撾和越南市場已取得領先地位，部分市場增速超過40%。中國品牌的國際市場影響力與同行業老牌外企相比，已非同日而語。

2017年，江淮輕卡實現海外出口1.3萬余臺，并連續多年保持中國汽車出口領先地位，不僅進入全球五大洲130余個國家和地區市場，而且在多個國家占據銷量第一或前三，位列國際競爭第一梯隊。其中，高端輕卡占比超過90%，其海外售價和國際知名品牌處于同一水平，為中國自主品牌做強做大贏得了寶貴的話語權。

進入工業4.0時代，江淮輕卡基于市場和技術變革，推動研發、制造和營銷陸續實現4.0布局升級，促進體系實力提升，創新產品價值，全定制、全智能、全節能、全價值的體系化能力逐步形成，并創建了以互聯網、移動、社交、大數據精準營銷、O2O營銷為主導的網絡營銷。以用戶價值為中心，打通設計、生產、銷售、運營、服務環節，形成線上、線下一體化的立體營銷新模式，實現了從生產組織形式到營銷模式的全新變革，為未來輕卡發展開辟了新思路和新方向。