近日，30臺慶鈴巨咖GIGA牽引車正式交付給韶關三合星運輸有限公司，與之前銷售的慶鈴巨咖牽引車不同的是，這批車全部由客戶指定裝配了法士特變速箱，從而取代標配的ZF變速箱，這也是首批搭載法士特變速箱的慶鈴巨咖交付用戶。

三合星運輸有限公司董事長廖錦波先生作為一位慶鈴汽車的老顧客，早在30年前就開始與慶鈴結緣。上世紀8,90年代，五十鈴在珠三角與香港地區有著貨車皇牌的美譽，不少廣東用戶從那時候開始購買五十鈴卡車，口碑代代傳，直到現在都還有大批五十鈴的忠實用戶。而廖總對于五十鈴的深厚感情也使得他在巨咖重卡推出后選擇大批購入該車加入自己的物流車隊。而他在考察慶鈴工廠時，提出了采用法士特變速箱的想法。他認為ZF變速箱雖然品牌更好，但在售后方面不如法士特。

慶鈴巨咖牽引車

慶鈴在獲知客戶需求后，在短時間內就完全了法士特變速箱的裝車匹配、試驗與量產，這也使得第一批搭載法士特變速箱的慶鈴巨咖順利交付。

慶鈴汽車與五十鈴合作已經有三十余年，雙方始終如一走著一條“致力更多中國用戶使用世界水準商用車，支撐物流運輸，開拓環境與未來”的道路。在合作的三十年里，慶鈴汽車實現了全系列商用車業務的產品布局，尤其是巨咖的推出，更進一步的完善了慶鈴汽車的產品結構。

慶鈴巨咖牽引車

此次交付韶關三合星運輸有限公司的慶鈴五十鈴GIGA巨咖重卡搭載的為五十鈴新型6W系列發動機。高達15.68升的排量讓發動機底氣十足。該款發動機追求使用頻率高的實用轉速區的油耗性能，從增壓到冷卻、燃油噴射，能實現最大化降低燃油成本。

不少消費者對于目前長途牽引車的駕駛室空間的要求也越來越嚴苛，慶鈴五十鈴巨咖針對國內消費者的需求，專門針對原版Giga駕駛室進行的改進，加寬加高駕駛室尺寸，讓高頂雙臥出現在巨咖重卡上。

慶鈴巨咖牽引車

目前慶鈴五十鈴巨咖GIGA除了牽引車之外，還有載貨車、專用車底盤等適合于國內物流市場發展趨勢的新車型。而慶鈴汽車將以市場為導向、客戶為中心，繼續加強與日本五十鈴的全方位合作，聯手打造五十鈴全球樣板發動機工廠，建設五十鈴全球商用車及發動機生產基地。同時，慶鈴汽車將繼續推動中國用戶的商用車消費理念與世界接軌，將“高質低耗清潔高效”的慶鈴五十鈴商用車更好地服務于經濟社會。