在工程運(yùn)輸領(lǐng)域，一款性能卓越的卡車是提高效率和降低成本的關(guān)鍵。大運(yùn)風(fēng)馳DYQ3310D6FF自卸車以其350馬力的強(qiáng)大動力和8X4的驅(qū)動形式，成為工程運(yùn)輸中的佼佼者。這款重卡不僅擁有符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保特性，更以其出色的操控性和穩(wěn)定性，贏得了市場的青睞。

公告型號DYQ3310D6FF的大運(yùn)風(fēng)馳自卸車，搭載了濰柴WP8.350E61發(fā)動機(jī)，這款直列六缸、水冷、四沖程的高壓共軌發(fā)動機(jī)，配備了增壓中冷和EGR技術(shù)，不僅提供了強(qiáng)勁的動力輸出，還保證了燃油的經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動機(jī)的最大馬力達(dá)到350，最大輸出功率為257kW，而最大扭矩則高達(dá)1400N·m，轉(zhuǎn)速范圍在1200-1600rpm，確保了車輛在各種工況下都能有出色的表現(xiàn)。

變速箱方面，法士特10JSD160B提供了10個前進(jìn)檔和2個倒檔，使得換擋更加平順，同時也適應(yīng)了重載運(yùn)輸?shù)男枨蟆：髽蛩俦葹?.286，這一設(shè)計使得車輛在低速時能夠提供更大的扭矩，非常適合爬坡和重載起步，特別是在復(fù)雜的工程運(yùn)輸環(huán)境中。

車輛的尺寸設(shè)計也充分考慮了工程運(yùn)輸?shù)男枨螅嚿黹L度為9.64米，寬度為2.55米，高度為3.5米，這樣的尺寸不僅保證了車輛的通過性，也提供了足夠的穩(wěn)定性。整車重量為12.8噸，額定載重為18.07噸，總質(zhì)量達(dá)到31噸，這樣的噸位級別使得車輛能夠承載大量的貨物，滿足工程運(yùn)輸?shù)闹剌d需求。

在操控配置上，大運(yùn)風(fēng)馳自卸車配備了ABS防抱死系統(tǒng)，這一配置大大提高了車輛的安全性，尤其是在緊急制動時。輪胎規(guī)格為11R22.5 18PR，這種規(guī)格的輪胎不僅耐磨，而且適合長時間和重載條件下的行駛。

貨箱的設(shè)計同樣體現(xiàn)了工程運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，長度為6.8米，寬度為2.35米，高度為1.5米，自卸式的設(shè)計使得卸載貨物更加方便快捷，提高了工作效率。

底盤方面，車架尺寸為（940-860）×280×（8+6）mm，前橋采用雙153加寬橋/5t，后橋則為雙457標(biāo)準(zhǔn)橋/13t，這樣的設(shè)計不僅提高了車輛的承載能力，也保證了車輛的穩(wěn)定性和耐用性。

總的來說，大運(yùn)風(fēng)馳DYQ3310D6FF自卸車以其強(qiáng)大的動力系統(tǒng)、穩(wěn)定的操控性能和高效的運(yùn)輸能力，成為了工程運(yùn)輸領(lǐng)域的優(yōu)選。無論是崎嶇的山路還是泥濘的工地，這款重卡都能展現(xiàn)出卓越的性能，是工程運(yùn)輸中不可或缺的好幫手。