人、車、路形成了油耗的生態(tài)系統(tǒng)，而你中有我，我中有你，他們之間根據(jù)不用的使用條件和管理現(xiàn)狀不斷的轉(zhuǎn)化導致原因錯綜復雜，互相糾結(jié)。

　　探究原因是為了對癥下藥，如何實現(xiàn)從單車到車隊的油耗科學合理?如何保證油耗的平穩(wěn)和可持續(xù)?同時調(diào)動駕駛員愿意為企業(yè)奉獻自己專業(yè)的駕駛技術(shù)?這些才是研究這些油耗的意義所在。

　　梅賽德斯奔馳卡車從1969年獨立設(shè)置創(chuàng)值培訓和車隊運營管理咨詢功能到現(xiàn)在已經(jīng)接近半個世紀，從最早的單車提高駕駛員駕駛技能支持節(jié)油，發(fā)展到運用現(xiàn)代信息技術(shù)FLEETBOARD進行車隊管理保證車隊油耗穩(wěn)定最低。

　　奔馳卡車人學院不僅致力于打造優(yōu)秀技能的駕駛員，同樣給物流基層和中層管理人員輸送新鮮和科技的管理知識也是我們的職責之一。面對當前物流行業(yè)小微車隊和創(chuàng)業(yè)車隊，運營支持和咨詢服務(wù)也是一份您的福利。

　　油耗是TCO(全生命使用周期成本)可變部分的主體，如何降低TCO成本?核心就是控制油耗在合理并且持續(xù)降低，而目前對于車隊如何降低油耗這件事，卻是不那么容易。越是大車隊和專線車隊，油耗的問題似乎越嚴重，油耗問題成了車隊老大難問題，現(xiàn)在我們卡車人學院的資深咨詢師跟大家一起來探討在油耗方面車對面臨的困境，也是從油耗理論討論延伸到實踐層面的嘗試