近日，從河北省交通運輸廳獲悉，今年河北將加快京津冀交通一體化項目建設，為三地百姓出行提供更多便利，為區(qū)域經濟社會發(fā)展提供更有力的支撐。

京津冀一體化

三地高速公路網(wǎng)進一步織密

近日，在太行山高速公路組成部分的西(柏坡)阜(平)高速公路保定段城南莊互通工程施工現(xiàn)場，工人們正在緊張施工作業(yè)。該公路是京津冀交通一體化的重點項目，全長680公里，預計2018年建成通車。項目建成后，將輻射太行山、燕山貧困地區(qū)2.6萬平方公里，促進沿線旅游資源開發(fā)及其他產業(yè)發(fā)展，帶動百姓脫貧致富。

2014年年底，京港澳高速公路河北段改擴建工程通車，京臺高速公路廊坊段建成通車;2016年12月，密云至涿州高速公路河北段建成通車，北京大外環(huán)河北段(替代路線)全線貫通……河北已打通京津冀地區(qū)12條高速公路“斷頭路”。

三地之間的高速公路網(wǎng)正在進一步織密。京秦高速公路京冀、冀津連接線正抓緊施工，預計今年年底建成。屆時，唐山北部和秦皇島北部將與北京實現(xiàn)高速公路直接連通。津石高速公路也將于年內開工，預計2019年建成通車，屆時將填補石家莊與天津之間沒有直通高速公路的空白。此外，北京新機場北線高速公路、京新高速公路至京藏高速公路聯(lián)絡線等工程也力爭于今年開工建設。到今年年底，三地高速公路“斷頭路”將全部打通。

毗鄰市縣加快國省干線公路對接

對于地處京津冀省際毗鄰地區(qū)的河北百姓而言，如何從家門口直達京津是最關心的問題。河北省交通運輸廳相關負責人介紹，2014年以來河北已改造升級環(huán)京津普通干線公路500多公里，今年河北毗鄰京津的市(縣)紛紛制定了與京津普通國省干線公路對接的計劃，進一步打通與京津相連的河北境內的國省干線公路“瓶頸”路段。

承德市今年將完成101國道古北口至偏橋一級公路項目的前期工作，力爭年內開工，協(xié)商推動北京2017年年底開工建設的111國道懷柔河防口至長哨營段另外半幅一級公路改建工程。滄州市將加快與天津對接的205國道、104國道等“瓶頸”路段改擴建步伐，做好215省道、219省道等對接天津新通道的項目謀劃工作。廊坊市則明確提出加快對接京津的外圍路網(wǎng)建設，力爭密涿高速公路三河南、大廠東、梁家務、萬莊4條連接線盡快開工建設;北京新機場北線高速公路連接線、105國道京冀界段等項目也將在今年開工建設。保定市今年將建成連通涿州與北京的521省道松蘭路，年內開工建設230國道京冀界至影視城段。

京津冀二級以上客運站年內聯(lián)網(wǎng)購票

今年2月，河北大廠通往北京的快速直達專線47路和快速直達專線133路開通，京冀再添兩條公交車快速直達專線。目前，京冀間的快速直達公交專線已達6條。今年，河北將調整保定進京客運班線，增加高速客運班線及旅客客運專線，開通涿州至房山、高碑店至房山、保定至通州、保定至首都新機場4條省際公交線路。

據(jù)河北省交通運輸廳相關負責人介紹，去年河北省提前3個月完成實現(xiàn)公交“一卡通”任務，省內643條公交線路、1.2萬余輛公交車與京津實現(xiàn)一卡通行。今年，河北將加快區(qū)域運輸服務一體化進程，力爭完成6條以上京津冀省際毗鄰地區(qū)主要通道客運班線公交化改造，實現(xiàn)京津冀區(qū)域二級以上客運站聯(lián)網(wǎng)購票和交通“一卡通”互聯(lián)互通。屆時，三地百姓乘坐公交車出行將更加方便。

“京津出門是河北，河北抬腿進京津。”從基礎設施互聯(lián)互通到交通運輸服務的融合程度越來越高，京津冀百姓將享受到越來越多的紅利。