站在轎車司機的角度來說，那些開大貨車的簡直就是可怕又可惡;

　　那要是站在大車司機的角度呢?很多轎車也是各種不可理喻，比如：來回穿梭于大車之間，不要命的別大車，在大車面前悠哉悠哉忙，更有甚者，直接到大車前面來個急剎車!

　　當你抱怨的時侯，也要想想自己是否有過危險的駕駛行為。

　　你知道大車是怎么想的嗎?

　　你可知大車有哪些致命盲區嗎?

　　你可知大車從零加速到80km/用時多少嗎?

　　你可知大車會真的剎不住，而不是他們不想剎嗎?

　　今天小編就把大車司機的抱怨發出來，讓我們共同反思，相互理解，相互尊重，和諧相處!

　　一、李師傅：

　　其實我們開大車的視線要比小車好，開起來也比小車更有感覺，我認為大車難就難在倒車和坡道換擋，還有一點大車的剎車都是不好的，很難剎的住，這一點非常危險，我們都怕小車了，我的后八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少500米。

　　有個開大型吊車的朋友告訴我，他曾經因為剎不住碾壓了一輛小轎車，里面的女司機當場死亡，公司還獎勵了他三千塊，公司說如果他的車急轉向發生翻車或其他事故，修一次車動不動就上百萬，這樣陪個車再賠個人公司才拿了六十萬。所以不要跟大車較勁，人家保險全得很，真的不怕撞死你。

　　二、曾師傅：

　　我是一名職業大貨司機，不知道大家有沒有過這種行為：別大車!就是大貨可能因為超車或一些不可抗原因對轎車造成了點影響，這時候有的轎車司機就會突然變道至大車前面挑釁，甚至來個急剎車。

　　就我多年的職業經驗來說，這純粹是找死!這簡直就是純傻行為!為什么?當轎車突然來個急剎車后，后面大車沒剎住，你完蛋，就算大車躲開了，也極有可能失控側翻，是不是能把你活埋?

　　我再給大伙算算賬，我們大貨跑3公里就需要1升油，換算下就是1公里要花費兩塊五左右，現在知道大貨為什么不愛踩剎車了吧?那些滿載或超載的車，剎停后再提至正常車速，就已經即使(幾)塊錢沒有了!

　　我現在已經保持9年無事故了，希望大家共同努力!安全駕駛!!平安到家!!!

　　三、蔡師傅：

　　我以前是經常在高速上開大平板的，發現有很多玩火的轎車，就是快要接近收費站時，我們大車是正緩慢進入，這時候有的轎車就風一樣的加塞到我們前面，這就是找死行為，你真的差這點時間?說句不好聽的話，管你奔馳、寶馬、保時捷，在大車面前就像是一玩具。

　　右側超車為什么不可取?大貨絕大部分是跑高速，而且習慣看左后視鏡，右后視鏡看的少，超車時會看。為了安全遇到大車，您就低調點吧!

　　四、高師傅：

　　小編你總是說大車對你們轎車來說很危險，對我們開大車的來說，小車也是相當危險的，跟車近一點怕會剎不住，跟車遠一點，小車肯定是各種加塞。而且有好多作死的超車，車頭剛超過我就要并過來，要是趕上我提速，是不是就撞飛了?

　　開車有時候真是太危險了，我是越開越害怕，越開越膽小了。我覺得小車還是離大車遠一點好，一旦有事咱先別說是誰的責任。首先你小車肯定傷不起!大車如果急剎車很容易發生側翻，甚至“斷頭”，另外我還要提醒您一下：開大車的幾乎都會疲勞駕駛!

　　安全駕駛：

　　大車司機提供的這些經驗很好，大家知道彼此的想法，就能做到知己知彼，在安全駕駛的戰役上才能百戰百勝。

　　其實據小編觀察，轎車挑釁大車占大多數。大車司機跑一趟就上百幾千公里，苛捐雜稅、擔驚受怕、風餐露宿，只為了養家糊口，非常辛苦很不容易。一旦和轎車發生糾紛，就會耽誤時間，對于他們來說就會減少收入，還有很多大貨司機是夫妻檔，一家子人都靠這輛車生存，他們是最不愿意惹事兒的主兒。

　　所以，轎車司機應該嚴格做到：不要穿梭于大車之間、不要惡意去別大貨車、不要去挑釁大車，嚴禁在應急車道超車。只有雙方互相理解、互相尊重，才能安全到家!