在新能源重卡行業(yè)滲透率達(dá)到22.7%的今天，山東重工集團(tuán)以一份亮眼的成績(jī)單脫穎而出：2025年上半年，新能源重卡銷量激增至2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)242%。這一飛躍，源自集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的深厚積累和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。濰柴動(dòng)力，作為集團(tuán)的“綠色心臟”，為新能源整車整機(jī)提供源源不斷的動(dòng)力。其產(chǎn)品線涵蓋了電池、電機(jī)、電控等全領(lǐng)域，為集團(tuán)的整車產(chǎn)品布局打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中國(guó)重汽，作為集團(tuán)旗下的一員，實(shí)現(xiàn)了從牽引到輕卡的全系列新能源產(chǎn)品覆蓋，技術(shù)路線包括充電、換電、混動(dòng)及氫燃料。純電車型的電量范圍從60kWh到600kWh，300kW的氫燃料車型性能領(lǐng)先全國(guó)。陜汽重卡則推出了革命性的新能源2.0產(chǎn)品，重磅發(fā)布全自主三電“智匯”品牌，覆蓋8大細(xì)分市場(chǎng)。搭載的“濰柴電池+法士特AMT+漢德電驅(qū)橋”黃金動(dòng)力鏈，實(shí)現(xiàn)了三電軟硬件的完全自主掌控，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。

山東重工在核心技術(shù)上的突破，成為了續(xù)航痛點(diǎn)的“終結(jié)者”。集團(tuán)成功攻破了電驅(qū)橋集成技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了全系列自主研發(fā)。中國(guó)重汽創(chuàng)新開發(fā)的雙電機(jī)兩擋電驅(qū)橋，在高速重載工況下表現(xiàn)出色，整車減重203kg，續(xù)航里程提升了8%以上，直擊新能源商用車的續(xù)航焦慮。

市場(chǎng)碩果證明了綠色轉(zhuǎn)型的加速度。集團(tuán)的新能源產(chǎn)品不僅在重卡領(lǐng)域取得了成就，還在國(guó)內(nèi)外多點(diǎn)開花。上海200臺(tái)新能源輕卡的交付，中通智利895臺(tái)純電動(dòng)客車訂單的斬獲，濰柴甲醇礦用挖掘機(jī)動(dòng)力的成功交付新疆，這些都開啟了綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的“鏈?zhǔn)桨l(fā)展”新空間。從濰柴（煙臺(tái)）年產(chǎn)能50GWh的新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園的建立，到覆蓋多元應(yīng)用場(chǎng)景的綠色解決方案，山東重工以“技術(shù)+產(chǎn)品+模式”的創(chuàng)新組合拳，引領(lǐng)了行業(yè)的綠色風(fēng)暴。