在近日的一場思想盛宴中，新能源汽車的心臟——電驅動技術，成為了熱議的焦點。哈爾濱理工大學的蔡蔚教授，作為新能源汽車領域的權威，帶領80余名技術精英，共同探討了這一領域的最新動態。蔡教授，不僅是學術界的領路人，更是國家“十四五”重點研發計劃的專家組組長。他以豐富的學識和實踐經驗，為我們描繪了電驅動技術的發展歷程，深入分析了技術核心和行業瓶頸。他的團隊和行業內的前沿研究，為我們展示了創新產品開發的寶貴經驗。在“雙碳”戰略的背景下，蔡教授特別強調了高速油冷扁線電機、碳化硅控制器與多擋變速器集成的重要性。這些技術，將成為新能源汽車電驅動系統提升功率密度與效率的關鍵。徐工汽車的創新步伐，與蔡教授的行業趨勢不謀而合。2024年底，他們成功下線了首臺自主研發的電驅橋，這一技術突破，不僅展示了徐工在新能源技術布局的前瞻性，更為產品性能的提升和核心零部件供應鏈的完善，打下了堅實的基礎。這款電驅橋系統，采用高電壓架構與輕量化結構設計，通過技術創新，實現了峰值功率和系統效率的雙重提升，技術指標達到了國內先進水平。它能夠精準滿足客戶長途高速的運營需求，為客戶創造更大的價值。在近兩小時的分享中，蔡教授用大量的行業案例和數據，將宏觀的行業洞察轉化為可落地的技術思路。這不僅拓寬了研發人員的研究視野，也幫助他們精準把握新能源商用車電驅動技術的前沿方向。未來，徐工汽車將繼續深化產學研用的協同合作，以技術突破推動產業生態的共建，為新能源汽車產業的高質量發展貢獻“徐工智慧”。