在濰坊的賽車道上，輕卡也能釋放速度的激情，你相信嗎？2025年6月18日，我有幸親身體驗了時代汽車FORLAND新標(biāo)產(chǎn)品。活動現(xiàn)場，領(lǐng)航S1、領(lǐng)航M5、領(lǐng)航大G-LNG等六款新車型齊亮相，它們不僅覆蓋了燃油、純電、LNG三大能源領(lǐng)域，還滿足了快遞快運(yùn)、中短途物流、城際運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸需求，為用戶提供了豐富的選擇。

特別引人注目的是領(lǐng)航大G-LNG氣體機(jī)輕卡，它以低運(yùn)營成本和高續(xù)航能力著稱。與傳統(tǒng)燃油車相比，LNG動力車輛不僅運(yùn)營成本更低，而且在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的今天，它們能輕松滿足排放要求，減少了審車、年檢等繁瑣環(huán)節(jié)。領(lǐng)航大G-LNG輕卡，以其“油車的價格、電車的使用成本”贏得了市場的青睞。今年1-5月份，時代領(lǐng)航氣體機(jī)輕卡市場占有率已達(dá)34.13%，幾乎每賣出三臺氣體機(jī)輕卡，就有一臺來自領(lǐng)航。

在當(dāng)?shù)氐膶I(yè)賽車場上，我親身體驗了領(lǐng)航大G-LNG輕卡的魅力。車輛外觀設(shè)計全面革新，醒目的FORLAND英文Logo標(biāo)識與全新設(shè)計的前格柵渾然一體，行駛在路上，辨識度與時尚感雙雙拉滿。寬敞舒適的駕駛室給我留下了深刻印象，車輛優(yōu)化了方向盤的傾角、握感以及座椅的高度，使得駕駛員能夠獲得更舒適的坐姿。通過計算機(jī)仿真優(yōu)化隔振率和傳遞函數(shù)，配備聲學(xué)包地毯、提升車門密封性、降低噪聲源等措施，實現(xiàn)車內(nèi)噪聲優(yōu)于同類產(chǎn)品4分貝，打造了輕卡天花板級的NVH水平。

領(lǐng)航大G-LNG輕卡搭載G20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)150馬力，最大扭矩350牛?米，無論是起步、超車，還是爬坡，都能輕松應(yīng)對。車輛配備240升LNG超大容量氣瓶，并搭配15L低油耗小油箱，綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里。這意味著，在中長途城際運(yùn)輸或是城配運(yùn)營中，司機(jī)無需頻繁進(jìn)站加氣，大幅提升運(yùn)營效率。

經(jīng)濟(jì)性始終是用戶選車時的核心考量因素。領(lǐng)航大G-LNG輕卡百公里氣耗約10kg，以當(dāng)前平均氣價4.5元每公斤來算，單公里能耗成本不高于0.5元，相較于燃油車，成本節(jié)省超45%。以年行駛6萬公里來計算，一年便能節(jié)省成本約2萬元。

安全可靠是行車的基礎(chǔ)，領(lǐng)航大G-LNG輕卡在這方面同樣不遺余力。剎車踏板踩起來力度適中，車輛減速平穩(wěn)，沒有頓挫感。這款車采用楔式制動系統(tǒng)，直接作用于車輪，制動效能提升12%，在60公里/小時的速度下，緊急制動距離僅24米，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求35%。

在承載力方面，領(lǐng)航大G-LNG輕卡車架采用750L高強(qiáng)鋼材質(zhì)和180直通大梁設(shè)計，強(qiáng)度提升了30%以上。多片簧厚度達(dá)到13.5cm，承載能力強(qiáng)勁。輕松實現(xiàn)“多拉、皮實”的運(yùn)輸目標(biāo)，滿足用戶多樣化的載貨需求。

小結(jié)：試駕領(lǐng)航大G-LNG氣體機(jī)輕卡，讓我深刻感受到了LNG動力車輛在運(yùn)輸行業(yè)中的獨特魅力。它不僅在燃料成本、續(xù)航能力和車輛性能等方面表現(xiàn)出色，還具備出色的貨物適應(yīng)性和環(huán)保性能。對靠車吃飯的卡友來說，能賺錢、少操心、開著爽，才是永遠(yuǎn)的硬道理。