在輕卡市場的汪洋大海中，徐工汽車如同領航的旗艦，引領著潮流的方向。徐工2.0輕卡的發布，不僅是創新精神的體現，更是行業變革的號角。2025年5月27日，江蘇徐州，這款新車型的誕生，是徐工顛覆傳統、重塑市場格局的雄心壯志。

徐工集團董事長楊東升在發布會上自豪地宣布：“徐工輕卡2.0漢界產品，繼承了上一代漢馳系列的優良血統，采用全新設計和研發策略，是一款打破常規、定義新標準的革命性產品。”這款產品在貨箱容量、技術性能、智能化和安全等多個領域，實現了質的飛躍。

想象一下，徐工漢界4米4大輕卡的貨廂容積達到21.3立方米，比同級別車型多拉一方到兩方。在商超配送中，這意味著能多裝兩排箱裝牛奶，運輸效率大幅提升，司機的經濟效益也隨之增加。

技術革新，徐工漢界4米4大輕卡配備了高效能中置單包電池和自主研發的能量管理系統，實現了超長續航和快速充電。2C快充技術，18分鐘補能60%，極大提高了運營效率。徐工汽車總經理助理魏中良介紹：“漢界搭載自研XES智能化能量管理架構，通過智能算法與商用車場景深度融合，實現極限節能，綜合續航提升10%。”

新能源技術革新，徐工4米4輕卡新產品在新能源三電等核心技術上持續精進，為行業提供創新性解決方案。整車憑借AI動態決策及數據驅動，具備駕駛風格畫像、場景預判控制、力矩精準匹配等智能化功能。通過云端和大模型算法，即使是新手司機也能開出老司機的水平，百公里能耗僅為29kWh，綜合計算1度電可以跑近3.5公里。

徐工漢界4米4大輕卡在場景適應性上也表現出色，無論是貨運量大、路況復雜或需要高舒適性的場合，都能成為更優的選擇。在可靠性方面，整車經歷了嚴苛的極限測試，確保了在實際運營場景中的可靠性能。整車采用雙層700MPa高強鋼車架，以及蜂巢結構+多點卸力，并集成車道偏離預警、碰撞預警及自動緊急制動系統，全面保障人貨安全。

駕乘舒適性的提升，徐工4.4米大輕卡極大地釋放了駕駛室的駕乘空間，采用流線型設計，外觀美觀且完成質的升華。駕駛室采用高頂設計，即使1米9的身高也可在駕駛室中自由移動，座椅下方預留儲物空間，讓用戶儲物無憂。

徐工汽車基于“正向開發+場景適配”研發體系，推進“用戶痛點-技術方案-場景驗證”流程閉環。徐工2.0輕卡上市，以毫米級工程精度優化貨艙空間，搭配高能量密度電池組，引入大模型應用方案，續航里程同電量較行業同類產品提升10%，為綠色物流提供了高效的裝備支撐。

隨著徐工2.0輕卡的上市，我們見證了行業傳統產品鑄造思維的顛覆和新智造標準的誕生。這款新產品不僅以差異化策略拓寬了市場空間，更為行業的發展開辟了全新的價值和市場路徑，預示著一個充滿創新與機遇的新時代的到來。