在中國(guó)，新能源汽車的普及率已經(jīng)超過(guò)了一半，這意味著充電基礎(chǔ)設(shè)施的革命性提升已經(jīng)成為了行業(yè)迫切的需求。最近，國(guó)內(nèi)新能源重卡補(bǔ)能領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊玖行能源，推出了一項(xiàng)革命性的技術(shù)——EPDD高效超充系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)三項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了“系統(tǒng)效率提升4.5%，電耗降低數(shù)十萬(wàn)元”的行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，為新能源汽車的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)注入了新的活力。

**技術(shù)創(chuàng)新：提升能效，降低成本**

玖行能源的EPDD系統(tǒng)采用了10kV高壓直降技術(shù)，這一創(chuàng)新相較于傳統(tǒng)方案，使得整個(gè)系統(tǒng)（包括變壓器端）的效率提高了4.5%。以一座標(biāo)準(zhǔn)的7+1重卡換電站為例，配備2400kW系統(tǒng)（2*1200kW），每天運(yùn)行10小時(shí)，每年可以節(jié)省電費(fèi)超過(guò)20萬(wàn)元。玖行的技術(shù)總監(jiān)強(qiáng)調(diào)，這相當(dāng)于將每度電的傳輸損耗控制在行業(yè)最低水平。

**惡劣環(huán)境適應(yīng)性：構(gòu)建全場(chǎng)景充電網(wǎng)絡(luò)**

針對(duì)港口、礦山、電廠等特殊場(chǎng)景的需求，EPDD系統(tǒng)通過(guò)獨(dú)立風(fēng)道和熱交換器散熱設(shè)計(jì)，達(dá)到了IP65防護(hù)等級(jí)，有效抵御粉塵和鹽霧的侵蝕。這樣的設(shè)計(jì)不僅延長(zhǎng)了維護(hù)間隔，提高了運(yùn)營(yíng)效率，而且簡(jiǎn)化了控制，減少了開(kāi)關(guān)器件，降低了設(shè)備故障率，使得設(shè)備壽命延長(zhǎng)至10年以上。

**高效充電模塊：極致能效**

EPDD系統(tǒng)的充電模塊采用了全新的三電平+10kV直降控制技術(shù)，模塊的最高轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了98.5%。智能控溫技術(shù)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)速度，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)節(jié)能和降噪。模塊具備200~1000VDC的寬直流輸出范圍，支持多模塊并聯(lián)擴(kuò)展，網(wǎng)側(cè)電流無(wú)高次諧波，電流THD≤3%。模塊化設(shè)計(jì)支持600kW 1拖8~10、1200kW 1拖8、2400kW 2拖16的超快組合，單系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)1路600A液冷超充+7路250A快充的靈活配置，完美適配乘用車、重卡、工程機(jī)械等多種充電需求。

**系統(tǒng)性解決方案：推動(dòng)能源高效落地**

玖行EPDD高效超充系統(tǒng)采用高壓直降架構(gòu)、動(dòng)態(tài)功率分配和高防護(hù)集成設(shè)計(jì)，系統(tǒng)性地解決了電力損耗高、設(shè)備壽命短和投資成本大等問(wèn)題。其優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在系統(tǒng)效率和成本優(yōu)化上，更通過(guò)模塊化擴(kuò)展能力，為城市超充網(wǎng)絡(luò)、重卡電動(dòng)化、綠色港口、礦山電廠等戰(zhàn)略場(chǎng)景提供了可復(fù)制的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)交通能源融合高效落地。