春風(fēng)拂面，昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工地上，400余臺(tái)徐工新能源自卸車正忙碌地穿梭。這些鋼鐵巨獸，正為項(xiàng)目的進(jìn)度條注入活力。施工現(xiàn)場(chǎng)，一位負(fù)責(zé)人滿臉自豪地介紹，徐工新能源重卡以其卓越的經(jīng)濟(jì)性，每年可為每臺(tái)車節(jié)省約10萬(wàn)元的油費(fèi)。對(duì)于擁有200臺(tái)車的公司而言，這意味著一年能節(jié)約超過(guò)2000萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)成本。在1900米的高海拔和惡劣工況下，徐工新能源自卸車展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的續(xù)航能力。雙電機(jī)協(xié)同控制和智能流量管理技術(shù)，確保了車輛在8公里作業(yè)半徑內(nèi)的高效運(yùn)輸。徐工汽車還優(yōu)化了電池輕充輕放策略，顯著提升了電池壽命?！靶旃て囂峁┑娜芷诮鉀Q方案，讓我們?cè)谛履茉椿I(lǐng)域敢于領(lǐng)先?！笨蛻魧?duì)徐工新能源重卡的表現(xiàn)贊不絕口。徐工汽車不僅在資源優(yōu)化上做足了功夫，還在全系列新能源重卡的供給、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品迭代、產(chǎn)業(yè)精益、服務(wù)定制和商業(yè)共贏上構(gòu)建了新能源商用車生態(tài)體系。與機(jī)場(chǎng)指揮部合作建設(shè)的50余座充電樁，結(jié)合智能調(diào)度系統(tǒng)，優(yōu)化了充放電網(wǎng)絡(luò)，提高了車輛利用率?？蛻艋貞浧?024年5月，首次在石家莊國(guó)際陸港港口引入20臺(tái)徐工新能源重卡的情景。運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，單車日均行駛160公里，核心部件零故障，能耗成本比傳統(tǒng)柴油車降低了35%。這一優(yōu)異的表現(xiàn)，促使他們?cè)诶ッ鏖L(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)再次選擇了徐工。四月，希望與力量在這片土地上生長(zhǎng)。徐工汽車，作為新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒，正以先行者的姿態(tài)、擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢c客戶一起，為交通運(yùn)輸?shù)木G色升級(jí)貢獻(xiàn)力量。