在新能源的浪潮中，中國的商用車行業正站在轉型的風口浪尖。核心技術的競爭已不再是淺灘戲水，而是深海探寶。時代汽車的祥菱Q半固態電池卡車，如同一劑強心針，為行業注入了新的活力。這不僅是中國商用車進入“高能量密度”時代的號角，更是在續航、安全、適配性上的一次飛躍，為新能源轉型提供了新的標桿和動力。

祥菱Q半固態電池車型，搭載了福田汽車自主研發的40度和50度電池，它們以“長續航、補能快、長壽命、高安全、寬溫域、更智能”六大優勢，解決了傳統液態電池的續航和衰減問題。想象一下，卡友們在城市間穿梭，祥菱Q的電池能量密度提升，讓車輛的續航能力得到顯著增強。50度電池的祥菱Q，續航里程可達290km，快充技術更是讓充電10分鐘就能續航70km，快充至80%電量僅需25分鐘，這對于追求效率的運輸行業來說，無疑是一場革命。

愛易科半固態電池的質保長達8年40萬公里，電芯循環壽命高達6400次，即使經過3000次循環，電池健康度仍能保持在70%以上。這意味著，相比常規液態電池2500次的循環壽命，愛易科的電池能夠多用一年半，適應各種高頻用車場景。

在安全方面，這款電池通過了嚴苛的振動耐久試驗，相當于國內80萬公里的行駛考驗。四重防火措施，全方位針刺、槍擊不起火，浸水96小時功能不失效，電池離地間隙達到260毫米，這些都讓電池系統在各種環境下都能保持穩定，避免磕碰風險。

這款電池的溫度適應性也讓人印象深刻，能在-30°C至50°C的范圍內工作，即使在東北的嚴寒中，低溫放電效率也比傳統電池提高了20%，確保了穩定的續航能力。

智能性上，電池系統通過算法優化，智能引導卡友們的充電行為，避免電池風險問題，全方位提升用車、用電體驗。

愛易科半固態電池不僅賦予了祥菱Q強大的市場競爭力，還配合五排雙座的大空間、高舒適、高可靠性，無論是城市配送、短途運輸還是復雜路況下的作業，都能為用戶提供更高效、更可靠的用車體驗。

福田愛易科以“0+1+3+4+N”的創新模式，重塑了三電研發生態鏈，實現了電池、電驅、電控三大核心模塊的全棧自研。這套三電系統在研發之初就考慮了模塊間的協同工作，實現了三電一體優化匹配，發揮出自研的優勢。

在全球汽車產業變革的浪潮中，時代汽車在新能源領域的探索從未停歇。以福田愛易科三電協同為支點，時代汽車將推動商用車產業從“燃油替代”向“技術定義標準”的質變，為全球商用車的綠色轉型和可持續發展貢獻力量。