春風(fēng)拂過錦城，花開滿城，江淮新能源輕卡ES9在成都的上市，如同一場(chǎng)春日的盛宴，引起了萬眾矚目。2025年3月20日，這不僅是江淮新能源輕卡的一個(gè)重要時(shí)刻，更是標(biāo)志著江淮1卡在新能源領(lǐng)域跨入了高端化、智能化的新紀(jì)元。在物流運(yùn)輸?shù)木G色變革中，江淮1卡以其高效、智能、可靠的實(shí)力，引領(lǐng)著行業(yè)的新潮流。

江淮1卡，憑借61年的商用車制造經(jīng)驗(yàn)，搭載“星鏈1號(hào)”技術(shù)平臺(tái)，正向開發(fā)，聚焦電動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的發(fā)展。我們不斷加碼新能源技術(shù)的研發(fā)，“智慧、高效、綠色、安全”四大核心技術(shù)全面升級(jí)，打造出底盤更優(yōu)的高端智能卡車，滿足城市配送、冷鏈運(yùn)輸?shù)榷鄨?chǎng)景的需求。

在新能源輕卡領(lǐng)域，江淮新能源輕卡ES9以其最新智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)先科技，通過正向研發(fā)純電平臺(tái)優(yōu)化整車架構(gòu)，提升能效與可靠性。同時(shí)，我們深化電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)的自主創(chuàng)新，助力用戶降本增效，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化升級(jí)，推動(dòng)運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保高效化發(fā)展。

江淮新能源輕卡ES9，為短途城際及高承載物流注入綠色動(dòng)能。依托正向研發(fā)純電平臺(tái)和三電核心技術(shù)全面突破，ES9以實(shí)力破局，引領(lǐng)物流運(yùn)輸綠色高效化發(fā)展。純電底盤更輕量化，搭載寧德120.27kWh液冷液熱單包電池，SOC20%~80%快充時(shí)間≤36分鐘，超長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)350+公里。第三代扁線電機(jī)，峰值功率170kW，滿載0-50km/h加速僅4.2秒，動(dòng)力充沛。

整車采用高經(jīng)濟(jì)性精準(zhǔn)標(biāo)定系統(tǒng)解決方案，同類型工況能耗更低，每年10萬公里可多賺5萬元，為用戶實(shí)實(shí)在在降本創(chuàng)收。

成都，作為國家規(guī)劃的西部物流樞紐，承擔(dān)著連接川渝經(jīng)濟(jì)圈與東南亞市場(chǎng)的關(guān)鍵角色。其城配物流需求龐大，2024年數(shù)據(jù)顯示，成都新能源輕卡滲透率已超過全國平均水平，市場(chǎng)對(duì)高效、環(huán)保車型的需求持續(xù)增長(zhǎng)。

318國道公路龍泉山路段蜿蜒曲折，被譽(yù)為成都“秋名山”，這里是春日賞桃花的圣地，也是汽車性能的極限考場(chǎng)。蒲虹公路全長(zhǎng)23.8公里，共有181個(gè)彎道，途徑海拔1450米的卡子埡口，因山高、谷深、坡陡，相對(duì)高差達(dá)800余米，被稱為都江堰的“秋名山”。

讓我們搭乘江淮新能源輕卡ES9，翻越成都兩大“秋名山”。通過181彎險(xiǎn)峻山路和陡坡路段，共同見證江淮新能源輕卡ES9的動(dòng)力輸出、制動(dòng)性能和操控穩(wěn)定性，一睹其“爬坡如履平地”的硬核實(shí)力。