朱先生是一位JAC重型卡車的鐵桿粉絲，專門從事高端海鮮運(yùn)輸，對(duì)他的JAC重型卡車“冰鮮一號(hào)”贊譽(yù)有加。這輛車已陪伴他超過一年，累計(jì)行駛里程超過20萬公里。朱先生提到，像海參和鮑魚這樣的高端海鮮附加值極高，因此在運(yùn)輸過程中，時(shí)效性、燃油效率和服務(wù)成為關(guān)鍵考量因素。JAC格爾發(fā)重型卡車在這幾個(gè)方面表現(xiàn)出色。

盡管面臨運(yùn)輸?shù)膰?yán)峻挑戰(zhàn)，朱先生對(duì)運(yùn)營利潤仍然充滿信心。從榮城到漳州的路程長達(dá)近2000公里，貨主要求在28小時(shí)內(nèi)完成交付。若無天氣或交通阻礙，他通常能在24到26小時(shí)內(nèi)完成單程，旺季時(shí)每月可往返十二次。“冰鮮一號(hào)”的可靠性確保了滿意的貨主愿意再次合作。

在其公司車隊(duì)中，格爾發(fā)K5W、K5X等車型負(fù)責(zé)福建省內(nèi)外及跨省的海鮮貨運(yùn)業(yè)務(wù)。許多車輛的行駛里程已達(dá)50萬至70萬公里，期間未出現(xiàn)重大故障或發(fā)動(dòng)機(jī)大修，這也是朱先生持續(xù)信賴JAC重型卡車的原因之一。

從石島至漳州的路線主要是山區(qū)和丘陵，復(fù)雜的路況加之貨主嚴(yán)格的時(shí)效要求，對(duì)朱先生而言已是家常便飯。然而，搭載的康明斯國六560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩達(dá)2600牛米，配合ZF自動(dòng)變速箱和專為高效物流設(shè)計(jì)的2.688速比后橋，使他能在追求時(shí)效的同時(shí)不必?fù)?dān)心燃油消耗問題。

JAC重型卡車針對(duì)高效率干線運(yùn)輸情景優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)，讓朱先生在維持時(shí)效的同時(shí)，能有效地控制油耗。在京臺(tái)高速寧國至漳州段的蜿蜒山路，即便在長達(dá)十公里的坡道上，保持90至100公里/小時(shí)的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約在1200至1300轉(zhuǎn)，平均油耗僅為25升左右，性能優(yōu)于同級(jí)580和600馬力的車型。

在當(dāng)今貨運(yùn)領(lǐng)域，時(shí)效為先，油價(jià)攀升，JAC重型卡車“冰鮮一號(hào)”已成為朱先生的可靠伙伴，讓他的運(yùn)營更加無憂且經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也加深了他對(duì)JAC重型卡車品牌的信賴。