如何推動零排放貨運車隊建設并實現綠色轉型，已成為物流行業的熱門議題之一。在第16屆國際交通技術與設備展覽會上，長城商用車與京東物流聯合推出的零碳快遞運輸示范項目為行業提供了一個參考模板。

這個展覽會由交通部主辦，是唯一一個向全球展示我國在交通領域先進技術、設備和最新創新成果的專業國際展會。長城商用車和京東物流展示的零碳快遞運輸項目，標志著我國新一代新能源重卡在電動化和智能化方面的創新突破，已經開始在快遞運輸領域得到應用。

長城智卡GE573是一款純電動重型卡車，長城商用車經過三年正向研發，專為500公里的二級快遞線路場景設計。它在與京東物流合作的零碳快遞運輸項目中展現了“多、快、好、省”的優勢，并在長三角地區的杭州、蘇州、寧波、金華等多條線路上取得了顯著的運營效果。

“多”指的是長城智卡GE573采用輕量化設計，電池底部安裝，使車輛更輕，貨箱裝載體積更大，能夠裝載更多的貨物；“快”指的是其自主研發的高效三合一電驅動橋帶來的強勁動力和雙槍獨立快充技術，使車輛運行更快、效率更高；“好”指的是其寬敞的空間、配備8155芯片的智能駕駛艙和多項智能化、舒適性配置，提供了更好的駕駛體驗；“省”指的是其九合一動力域控制器的智能控制策略和低風阻設計，使能耗更低，運營成本更低。

到目前為止，長城智卡GE573純電動重型卡車在京東物流的多條線路上累計運行已超過5萬公里，單車百公里能耗在105kWh至110kWh之間，使用社會樁單車每小時充電效率超過250kW，車輛每公里運營成本低至1至1.1元，比燃油車降低了40-50%。同時，總碳減排量已超過35,000噸，充分展示了雙方合作的強大經濟效益和環保價值。

隨著新能源汽車技術的不斷進步和物流行業的持續變革，零排放貨運車隊的建設已成為不可逆轉的趨勢。長城商用車和京東物流的零碳快遞運輸示范項目不僅為物流行業的綠色轉型提供了樣本，也為全球可持續交通發展提供了寶貴的實踐經驗和創新思路。

未來，雙方將繼續深化合作，依托各自在技術創新、資源整合和市場運營方面的優勢，共同探索更多低碳、高效的物流解決方案。同時，積極倡導并推動行業內外的合作與交流，共同構建綠色、智能、高效的物流生態系統，為實現碳達峰和碳中和目標做出貢獻。