2024年6月12日，開瑞汽車舉辦了一場以“奇瑞商用車油電真同價”為主題的全球上市發布會，成功發布了兩款新車型——江豚E5和小象X3，同時還有零米卡車首次亮相。這次發布會標志著開瑞汽車首次嘗試線上形式，也是商用車行業首次采用AI虛擬人進行的上市發布會，為觀眾帶來了全新的視覺體驗。

在發布會上，奇瑞商用車研究院院長徐鵬先生詳細介紹了開瑞品牌的戰略目標和方向。依托“技術奇瑞”的技術支持，開瑞商用車專注于三電系統、模塊化架構和智能網聯等核心技術，以促進商用車的快速發展。徐鵬院長還強調了奇瑞商用車在技術升級和優勢方面的努力，并表示未來將在多個領域加速電動化和智能化，為商用車的發展繪制新的藍圖。

江豚E5和小象X3的發布，標志著商用車進入了油電同價的新時代。這兩款車型都是基于深入的用戶需求分析開發的，具有顯著的智能化和電動化優勢。江豚E5作為一款新能源商用車，以其超大的貨廂、高承載能力、高性能和低能耗等特點脫穎而出。它配備了開瑞自主研發的電池，實現了零自燃和高安全性，可靠性超越行業30%。

江豚E5的設計注重實用性，擁有5.3立方米的超大貨廂、寬間距輪包設計、2噸沖焊橋工藝以及加厚大梁，動力方面則配備了高功率扁線電機，具有同級最大速比和最高轉速，實現了同級最強的爬坡能力。

在安全方面，江豚E5采用了籠式車身設計和三道防撞緩沖鋼梁，車身高強鋼占比高達63%，并提供了五重智能安全保障，確保了駕駛的安全性和舒適性。

作為新能源小微卡的領軍者，小象X3為用戶提供了更多的價值，具有高承載、強動力、舒適性和智能性等特點。它配備了開瑞自主研發和制造的電池，實現了“0自燃”記錄，并提供電池終身質保，展現了電池的長壽命和高安全性。

小象X3還采用了最新的扁線電機，體積和重量都有所減小，但功率大、提速快，實現了動力的持續穩定輸出。在底盤結構方面，它采用了“二縱八橫”的設計，搭配上下沖焊橋和1.7噸的最大承載后橋，提升了整車的堅固性和承載力。在安全性方面，小象X3同樣采用了乘用車籠式車身結構，車身高強鋼占比達到54%，并配備了TCS防滑控制、雙雷達倒車影像、緊急制動雙閃、胎壓檢測等安全配置。

小象X3的駕駛室空間寬敞，內寬1498mm，腿部空間1013mm，座椅靠背可自由調節，提供了舒適的工作環境。懷擋設計不僅操作便捷，也提高了空間利用率，這也是新能源商用車的獨特優勢。

在成本控制方面，開瑞汽車副總經理李杰表示，開瑞人的所有活動都是為了助力客戶的生意興隆。通過推出兩款新產品，讓更多的消費者享受價格平權和油電同價。江豚E5和小象X3的市場指導價為5.99萬元，開瑞還推出了限時搶購及多項尊享權益，如定金膨脹政策、電池終身質保等，展現了品牌的誠意與實力。

李杰還強調，開瑞人致力于創造產品、完善售后服務、提供更好的金融產品，以降低電車成本，助力客戶生意興隆。

在發布會上，開瑞的新成員零米卡車也重磅亮相。李杰詳細講解了零米卡車的市場布局與品牌定位，表示零米卡車不僅是開瑞品牌的一次重大突破，更是對綠色運力科技服務商品牌定位的生動詮釋。零米卡車積極響應節能減排的號召，推動新能源物流運輸的發展，滿足用戶對運輸效率和成本控制的雙重需求，為社會帶來更加清潔、舒適的物流環境。

作為一款顛覆性的新能源商用車，零米卡車首次亮相便引起轟動，搭載了先進的固態電池技術，續航里程可達800公里，使用壽命高達200萬公里。開瑞汽車憑借其前瞻性的戰略布局和不斷創新的精神，再次引領行業潮流。

本次開瑞雙子星全球上市發布會，不僅再次見證了奇瑞商用車技術立足產業前沿，聚焦客戶需求，加速重大顛覆性產品技術攻關和應用，引領商用車創新發展的恒心和實力；也進一步堅定了開瑞汽車引領油電同價新時代，推動商用車智能化、電動化的信心和步伐。