受到“雙碳”目標(biāo)、“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)實施、油價持續(xù)高位以及藍(lán)牌新規(guī)的影響，物流企業(yè)和用戶對物流效率和運(yùn)營效益有了更高的要求。新能源物流車迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，各大車企在新能源商用車領(lǐng)域也變得更加活躍。作為新能源商用車市場的新興力量，北汽雷馳也不例外——2023年9月10日，北汽雷馳推出了全新的“新能源”旗艦“小卡”，與用戶共同打造中國新能源物流車的新品牌。

加快新能源矩陣的布局！北汽雷馳新能源旗艦小卡來了！

城市配送物流市場快速發(fā)展，伴隨著新能源、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的不斷涌現(xiàn)，正在經(jīng)歷一場深刻的變革。作為新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌，北汽雷馳在今年5月集中優(yōu)勢資源，推出了新能源商用車的新品類——新能源MINI卡，并取得了不俗的成績。

實際上，北汽雷馳在新能源商用車領(lǐng)域的雄心壯志遠(yuǎn)不止于此。在電動化和智能化浪潮日益洶涌的今天，北汽雷馳決心在新能源道路上更進(jìn)一步，為用戶提供更多樣化的城際物流解決方案。為此，公司針對短途物流、最后一公里配送場景，打造了新品牌——新能源旗艦小卡，高度契合城市配送物流短途高頻、綠色節(jié)能、暢行無憂的用車需求。

高價值綠色輕型卡車，城市物流的強(qiáng)大力量

經(jīng)過多年深耕新能源商用車市場，北汽雷馳已經(jīng)掌握了關(guān)鍵的續(xù)航技術(shù)創(chuàng)新能力，并配備了高度智能化、自動化的超標(biāo)準(zhǔn)新能源專用生產(chǎn)線，以實力引領(lǐng)新能源商用車技術(shù)和產(chǎn)品升級。旗艦小卡作為北汽雷馳突破發(fā)展圈層的深度探索，聚焦中短途、城市內(nèi)部、城際間固定路線配送場景，在高端化、智能化、乘用化等方面都領(lǐng)先于同級競品。

在高端化方面，北汽雷馳一直是行業(yè)內(nèi)高端物流車的代表。新能源旗艦小卡作為雷馳新能源商用車旗下的旗艦產(chǎn)品，在外觀和內(nèi)飾的豐富度上自然符合其高端定位。在乘用化體驗方面，旗艦小卡根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計的座椅包裹性強(qiáng)，長時間駕駛不疲勞，駕乘感受非常舒適。7英寸中控彩色大屏集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙、視頻播放、撥打電話等多種功能。雙炮筒造型設(shè)計的儀表盤避免了反光問題，視線更清晰，駕乘體驗更佳。智能化也是新能源旗艦小卡的一大亮點，車輛配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向、ABS防抱死以及倒車影像等智能駕駛功能，為用戶帶來新的“駕”值。

除了高端、智能和舒適，新能源小卡在動力、續(xù)航和承載方面也毫不遜色。車輛配備了大地和永磁同步電機(jī)，調(diào)校精準(zhǔn)，傳動效率更高，振動噪音更小。峰值功率可達(dá)90KW，峰值扭矩達(dá)270N.M，動力更強(qiáng)，提速更快。旗艦小卡在綜合工況下整車?yán)m(xù)航可達(dá)241公里，完全滿足城市物流短途多趟的點對點運(yùn)輸場景。值得一提的是，車輛還提供快充模式，45分鐘內(nèi)就能將電量從20%充至80%，徹底解決了電動車用戶的“里程焦慮”問題。此外，車架采用非承載式車身、中置后驅(qū)的驅(qū)動方式、2.5T級別的輕卡后橋，以及領(lǐng)先同級的高強(qiáng)度漸變式鋼板，載重能力更強(qiáng)，可謂是專為載貨而生的“配送神器”。

城市配送物流的末端配送需求日益增長，新能源物流車在大街小巷中更靈活，使用成本低，經(jīng)濟(jì)效益高，路權(quán)更好，使用也方便。它們還可以享受上綠牌、免購置稅等優(yōu)惠政策，運(yùn)營優(yōu)勢日益明顯。抓住機(jī)遇，才能搶占先機(jī)。北汽雷馳新能源旗艦小卡應(yīng)時而生、順勢而興，助力物流最后一公里高效送達(dá)，為用戶帶來高效靈活綠色的城配運(yùn)輸全場景選擇，為充滿夢想的年輕人提供更多可能，必將推動城配物流邁向新階段。