隨著時代的發(fā)展，“中國式現(xiàn)代化”成為了熱門討論的話題。許多國家都在不懈地追求現(xiàn)代化，而中國的現(xiàn)代化進程旨在實現(xiàn)民族的偉大復(fù)興，并達成第二個百年目標。這將是未來一段時間內(nèi)，全國上下共同努力的方向。

北汽雷馳的聯(lián)合創(chuàng)始人及董事長張劍，在“中國式現(xiàn)代化”的基礎(chǔ)上，提出了一個新的理念——中國式現(xiàn)代城市配送物流新生態(tài)。他解釋說：“這個新生態(tài)意味著車輛要環(huán)保、物流要高效、從業(yè)者要感到幸福、管理者要感到放心。”長期以來，城市配送物流市場一直處于無序發(fā)展的狀態(tài)，而這個新理念的提出，為城市配送物流行業(yè)的發(fā)展指明了方向，也推動了最后一公里配送更好地融入中國式現(xiàn)代化的進程。

為什么要發(fā)展中國式現(xiàn)代城市配送物流新生態(tài)呢？城市配送物流市場作為中國經(jīng)濟發(fā)展的一個重要增長極，近年來表現(xiàn)十分出色。隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，社區(qū)團購和生鮮電商迅速發(fā)展，形成了一個萬億級別的城市配送運輸市場。市場規(guī)模的快速增長，也帶來了對運輸能力需求的增加。目前，城市配送物流市場“最后一公里”的主流運輸工具主要是電動三輪車、燃油微型面包車和摩托車。這些工具不僅運輸效率低、成本高，還對交通秩序和城市環(huán)境造成影響，降低了人們的幸福感。

另外，在注重增長質(zhì)量和效率的新發(fā)展格局下，原有的高污染、高能耗產(chǎn)業(yè)已不再適應(yīng)當前的發(fā)展趨勢，逐漸被淘汰或升級。在汽車產(chǎn)業(yè)方面，國家和地方政府出臺了一系列政策，持續(xù)支持新能源汽車取代傳統(tǒng)能源汽車。在城市物流配送環(huán)節(jié)，推動實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化城市配送物流新生態(tài)，車輛環(huán)保是高質(zhì)量發(fā)展的必然要求，也是提升從業(yè)人員幸福感、增強城市吸引力的重要一環(huán)。

北汽雷馳新能源MINI卡，不僅僅是一個新物種，更是新生態(tài)的撬動者。它是北汽雷馳推動現(xiàn)代化城市配送物流新生態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵一步。新能源MINI卡不僅代表著一個全新品類的誕生，還推動了商用車行業(yè)向新能源的轉(zhuǎn)型，并創(chuàng)造了一種新的生活方式和價值主張。作為新品類，新能源MINI卡在路權(quán)、承載力、綜合能耗成本、行車安全、時尚度等多個維度進行了創(chuàng)新，打通了“最后一公里”的出行壁壘，極大地提升了城配物流運送的成本和效率。同時，它還為物流從業(yè)者帶來了一種新的生活方式，更合規(guī)、更方便、更安全，也更自由，能夠帶來更多的社會尊重，提升從業(yè)者工作和生活的幸福感。

城市配送物流是一個系統(tǒng)性問題，需要系統(tǒng)思維和統(tǒng)籌考慮。正如張劍所說，北汽雷馳新能源MINI卡是北汽雷馳助力打造現(xiàn)代化城配物流新生態(tài)的起點。未來，北汽雷馳還將圍繞“產(chǎn)品換代、用戶升級”持續(xù)發(fā)力。

北汽雷馳聚焦城市新能源物流配送市場細分領(lǐng)域，以新能源MINI卡單品出圈帶動新能源小卡、新能源VAN、新能源冷鏈車以及城市多功能改裝車全矩陣產(chǎn)品破圈發(fā)展。北汽雷馳不僅僅在造車，它更是在造一個平臺，一個中國式現(xiàn)代化的城市配送物流生態(tài)圈。在這個生態(tài)圈內(nèi)，北汽雷馳將城市物流全面場景化，提供快充、換電和租賃等多種商業(yè)模式，驅(qū)動人、車、貨相連接，助力城配物流智慧高效升級，助推現(xiàn)代化城市物流新生態(tài)加速到來。