在2024年北京國際汽車展覽會上，博世集團向公眾展示了他們為實現可持續和智能化出行未來所提出的解決方案。在這次展會上，博世首次展出了數款本土創新產品，例如高功率密度的集成電動驅動系統、電子空氣制動系統和適用于電動車的12V鋰離子電池。

博世集團的董事會成員，馬庫斯·海恩博士指出，博世在中國的業務增長得益于其“深耕本土，服務本土”的戰略。2023年，博世智能出行集團在中國實現了8.2%的增長，營收達到1121億元人民幣，其中約60%的業務銷售收入來自中國汽車制造商。博世將繼續深入本土化，關注客戶需求，把握可持續和智能化出行的發展機遇。

隨著中國用戶對個性化和智能化出行需求的增長，博世智能出行集團在2024年初成立，旨在推動跨領域合作，創造創新的智能化解決方案，以快速靈活地滿足客戶的多樣化需求。博世的車輛運動智能控制系統是一項全新的跨領域解決方案，覆蓋了車輛六自由度運動管理的軟件及系統解決方案，通過整車傳感器數據協同控制車輛運動執行器，如制動、轉向、動力和懸掛，從而提升車輛的舒適性、操控性、動力性和經濟性。

在智能座艙領域，博世展示了智能座艙平臺至尊版，其CPU算力高達220k DMIPS，NPU算力達到20-30 TOPS，今年將在某國內品牌車型上首次量產。博世能夠提供不同算力的智能座艙域控制器，并已累計出貨超過130萬臺。博世首次將L2+級駕駛輔助和智能座艙集成到單一芯片域控制器上，這有助于降低成本，減少跨領域通信延遲，并提升車內交互體驗。

博世還展示了多種可持續出行的技術和解決方案。2023年，博世在中國的電氣化業務迅速增長，銷售額比前一年增長了約47%。博世的電動軸、電機和電控出貨量在市場上領先，并持續快速增長。博世太倉工廠正在進行第三階段的擴建，新的生產線預計將在下半年投入使用。博世在電動驅動系統領域保持領先地位，并能為客戶提供豐富而靈活的解決方案。

在車展上，博世推出了三款新開發的本土產品：一款高功率密度的集成電動驅動系統，整合了電機、減速器、逆變器、車載充電器、DC/DC轉換器、電源分配單元和車輛控制單元，具有可擴展能力；一個智能懸掛控制系統，提供靈活的定制化能力；以及一個12V鋰離子電池，為電動汽車電網提供穩定可靠的電力來源，確保電動汽車的電力供應和駕駛安全，計劃在2025年量產。

對于商用車，博世首次展示了其電子空氣制動系統，該系統由本土團隊通過跨領域合作開發，通過電子信號更智能、更精確地控制商用車制動，提高安全性。該系統目前正在接受國內汽車制造商的測試，并計劃在2024年底開始量產。

在氫能領域，博世已經推出了一系列氫動力模塊，可應用于從4.5噸冷藏物流到18噸和49噸的商用車型，覆蓋所有應用場景。此外，博世的低壓直噴氫發動機系統在此次車展上首次展出。博世領先的噴嘴技術不需要額外的潤滑劑，提供更好的用戶體驗，并實現近零碳排放，目標是在2025年量產。

馬庫斯·海恩博士表示，博世擁有獨特的優勢和資源，可以為客戶提供全方位的支持，抓住全球市場的機遇。博世的電動軸、控制單元、智能座艙域控制器等產品可以支持出口車型，并滿足海外市場嚴格的功能安全和網絡安全標準。在服務方面，博世熟悉全球市場不同的法規認證和準入要求，可以分享經驗，提供服務和支持。對于中國汽車公司在海外市場的售后服務需求，博世可以提供備件、診斷測試設備和維修工具、培訓和技術支持，以及全球服務網絡的維修站。

憑借全球業務布局和經驗，博世可以為客戶提供多領域的支持，包括工業技術解決方案和ESG合規。從產品、供應鏈到制造流程，博世可以分享自己的經驗和實踐。