對于經常跑長途的卡車司機來說，選對一輛重型卡車很關鍵，主要得看發動機是否強勁又省油。在中國的重卡市場，歐曼卡車配上?？蛋l動機和采埃孚變速箱，這組合在物流界可是出了名的搭檔。那么，這樣的動力組合究竟能給司機們帶來怎樣的體驗呢？讓我們來聽聽來自浙江的杜萬勝先生怎么說。

杜萬勝是浙江臺州運興運輸公司的老板，從事運輸行業已經超過二十年。他手底下有將近六百臺車，其中超過九成都是歐曼牌的。從公司成立第二年就開始用歐曼的車，現在公司主要跑兩條線，一條是從臺州到云南全省，另一條是從臺州到廣州全省。他們主要運的是日用品，回程則以綠色物流貨物為主，偶爾也拉點別的貨。

杜萬勝提到，隨著公司壯大，歐曼和?？蛋l動機的比例也在上升。從最初的290馬力、310馬力、336馬力的車型，到現在的?？礎15-660馬力的車型，他認為歐曼和?？蛋l動機的搭檔特別適合公司的運輸線路。司機們也更愛開歐曼的高端車型。今年春節，公司又添了十多臺580馬力的車，節后還新進了四十多臺福康A15-660馬力的歐曼銀河，司機們對這些車的動力和油耗都挺滿意。

杜萬勝強調，現在公司買的車都是自動擋，配的是福田康明斯發動機。他認為?？蛋l動機在性能上更勝一籌，尤其是在山區跑的時候，總能領先一步。云南那邊山路多，路況復雜，但是歐曼重卡配上福康發動機就能輕松應對。

就拿歐曼銀河來說，這款車裝的是福康A15 660馬力的發動機，最大扭矩3200牛米，在900轉的時候就能發揮出最大扭矩，即使在海拔3000米的地方也不會損失扭矩，低轉速下的扭矩特別足。杜萬勝說，運綠色物流貨物時，客戶對時間要求很嚴，這時候?？蛋l動機的優勢就體現出來了。在坡道上超車，福康A15L發動機的功率和扭矩都比同級產品要強，大功率低速高扭矩，司機不用換擋或者拉高轉速就能輕松超車。

歐曼重卡不僅效率高，節油方面也能給用戶省下不少錢?，F在運費上不去，節油減排就成了司機們的必修課。杜萬勝說，?？蛋l動機挺省油的。歐曼銀河配上福康A15-660馬力發動機，在云南山路上每百公里油耗大約33升，平路上只有31升，一個來回至少能省100升油。對有600臺車的運輸公司來說，一年下來光油錢就能省下至少一千萬。

那么，?？蛋l動機為啥這么省油呢？歐曼自動擋重卡上的?？礎系列發動機，用的是高效的SCR技術，加上高效排氣、缸內后噴技術和ETV智能節氣門，發動機熱管理能力強，燃油和進氣效率都提高了，自然油耗就下來了。配上的采埃孚TraXon AMT變速箱換擋特別積極，900-1100轉的時候就開始換擋，傳動效率接近99.7%，綜合節油能達到10%。

總的來說，歐曼銀河的燃油經濟性確實不錯。爬坡有力，總是快人一步，節油性能又好，歐曼銀河配上?？礎15發動機能給用戶帶來實實在在的好處，難怪這么受歡迎。我們相信，在降低成本、提高效率的運輸行業，歐曼重卡和福康發動機能為用戶提供更多的價值，贏得更多的信任。