隨著全球商用車市場的快速發展，高端重型卡車的需求量持續上升。在中國商用車行業中處于領先地位的一汽解放，始終致力于技術創新和產品升級，以適應市場需求和用戶期望。2024年11月15日至18日，備受矚目的一汽解放J7創領版將在“第六屆廣州國際商用車展覽會”上盛大發布，這標志著一汽解放在高端重型卡車領域取得了又一重大進展。

作為一汽解放未來三年內最高端的重型卡車產品，J7創領版在動力和經濟性方面達到了國內領先、國際一流的水平。在本屆廣州商用車展上，J7創領版將展示兩款大馬力柴油車型和一款天然氣車型，分別配備640馬力的CA6DV1發動機和700馬力的CA6DX1發動機，特別適合對時效性要求極高的特殊貨運場景。

隨著智慧動力域GD300-3.0的全球首次亮相，J7創領版的問世正式進入消費者視野。以13升J7創領版柴油車型為例，該產品采用了一汽解放全新換代的發動機、變速箱和車橋總成。其中，CA6DV1發動機是一汽解放綠色智慧動力域全新換代的世界級雙頂置凸輪軸13升發動機，也是行業內首款量產熱效率達到49.6%的發動機產品。與之匹配的CA12TA300A集成式AMT變速器，是一汽解放綠色智慧動力域全新換代的集成式AMT變速器，同時也是全球首款3000N·m直接擋高集成AMT產品。結合輕量化440橋，這款一汽解放全新換代的高效率輕量化重型驅動橋產品，三大自主動力總成的強強聯合，構成了“智慧動力域GD300-3.0”。

J7創領版作為行業內最高效的智慧動力域，針對高端快遞工況，為GD3.0動力組合而開發，具有高動力、高時效性和高適應性等優勢。整車動力強勁、響應迅速，CA6DV1發動機采用集成脈沖排氣技術，使用300bar高壓平臺，最大扭矩達3000N·m，額定功率640Ps，0-80km/h加速時間，瞬態響應性和高原動力性比其他車輛高出10%。絕對動力遠超行業13升發動機水平，足以媲美15升發動機。而且在低速扭矩的高端物流場景下，既能保證強勁動力，又能降低發動機轉速，實現系統節油效果。

面對高原和山路條件，J7創領版也能輕松應對，起步和爬坡游刃有余。CA6DV1發動機應用了電子控制廢氣再循環和高原自我識別修正等先進技術，最大限度地減少高原動力損失，實現3000米高原動力不限扭矩，4000米高原動力不衰竭。結合“黃金比例”，配合變速箱智能跨速啟動控制技術，智能動力換擋規律技術，確保全車速、各種坡度的使用工況，使車輛起步輕盈快捷，爬坡能力領先同級車型10%，輕松應對高原山路。

面對當前運輸行業嚴重的“內卷”，大多數物流從業者最核心的產品需求無非是追求‘低總擁有成本（TCO）’和‘高可靠性’。J7創領版不負眾望，動力域采用智能控制，使整車節能達到10%，實現行業最低能耗。綠色智慧動力域GD300-3.0與整車一體化域控制器相匹配，多核CPU/GPU芯片集中控制，取代分布式汽車電子電氣架構，擁有17項動力域控制功能：具有4核300MHz主頻和10M高速閃存，高速通信、緊湊布局、強兼容性；采用輪端能量需求控制架構，精確執行燃燒控制、附件協同控制、換擋預控制、綜合溫度控制、制動協同控制、任務分配和人車協同聯合控制。實現場景協同控制、全局規劃、溫度預控制、域內協同和數字孿生功能，從而滿足卡車司機經濟高效的用車需求。

據報道，這一黃金高效動力域在綜合效率上領先同級產品3~5%，節油超過3%，每年可為用戶節省約15000元的燃油成本，為用戶極致節省每一滴油。

“J7創領版”即將上市，其更多的產品魅力將在“第六屆廣州國際商用車展覽會”上全面展示，屆時朋友們將有機會一睹其風采。希望這款世界級高端重型卡車能夠“想你所想，予你所需”，為中國制造和民族汽車工業書寫濃墨重彩的一頁。

J7創領版不僅是一輛重型卡車，更是一種態度、一種精神、一種力量。它代表了一汽解放對卓越品質的不懈追求、對技術創新的持續投入和對用戶需求的深刻理解。這款融合了前瞻性設計、尖端性能和卓越服務的杰出之作，必將在全球高端重型卡車市場占據一席之地，向世界展示中國制造的非凡實力和獨特魅力。