全球汽車行業正在經歷一場深刻的變革，商用車市場的競爭也日趨激烈。在此背景下，中國商用車企業如福田汽車，正積極求變，制定全球戰略，并從產業鏈角度構建新的生態系統。作為福田汽車旗下的重要品牌，時代汽車最近發布了其全球化戰略，包括新的使命愿景、業務布局和更新的品牌標識。這不僅標志著時代汽車邁入了新的發展階段，也展現了其積極適應變化、深化轉型升級的決心和信心。

時代汽車的目標是到2030年實現年銷量50萬輛。在“雙碳”目標和物流成本降低的推動下，貨運物流行業對運輸工具的要求越來越高，對“舊車換新”的需求也在不斷增長。為了更好地應對全球商用車市場的競爭并滿足用戶的精確用車需求，時代汽車宣布了其新使命：“用綠色科技鏈接未來，讓世界共享生態價值”，并立志成為全球領先的輕型和微型商用車生態企業。

時代汽車的產品線非常豐富，包括微型卡車、輕型和中型卡車、工程車、專用車等，產品遠銷50多個國家和地區，累計銷量超過660萬輛。時代汽車的戰略是將生態與科技相結合，在全球范圍內重建貨物運輸的生產力，并推動價值鏈向高效、低碳、便捷和共贏的方向發展。時代汽車計劃到2030年實現年銷量50萬輛，收入400億元，其中新能源車占比50%，海外市場占比30%，生產和銷售覆蓋150個國家和地區。

時代汽車正在積極適應商用車向“生活+商業”雙重生態終端轉變的趨勢，以用戶生態需求為導向，不斷優化和豐富產品矩陣，并計劃每年推出1至2款新產品，以適應用戶需求的變化和生態體驗的升級。

綠色低碳和降低成本、提高效率已經成為貨運物流行業發展的關鍵。作為運輸設備制造商，商用車企業如何助力貨運物流行業的發展？時代汽車將以產業鏈接者的新身份重新進入市場，通過數字化手段連接和重建整個價值鏈的所有角色、產業資源和先進技術，并形成一個新的價值網絡。時代汽車的目標是在更廣泛的領域實現全球范圍內的整合，進一步發揮商用車生態的價值，讓更多的人享受到生態帶來的紅利，并為貨運物流行業的高質量發展做出貢獻。

時代汽車將首先重建市場前期生態，在傳統的批發和零售分銷網絡的基礎上，發展平臺型分銷網絡，將體驗試用、經營性租賃和以租代購等新業務與傳統銷售業務有機結合，積極拓展服務站、二手車商等，提供更豐富的購車和用車體驗。同時，時代汽車將專注于發展市場后期生態，以用戶為中心，專注于車輛整個生命周期的解決方案，并更好地滿足用戶的多樣化需求。此外，福田汽車也在積極部署新能源生態，創建產品生態+產業生態+商業生態的高價值生態系統，重建整個價值鏈的盈利模式；構建跨界聯盟，共同開發新市場，創造新的商業模式，實現資源共享和優勢互補，并更好地擴大用戶觸點和升級終端生態。

智能化被認為是汽車行業的下半場，已經成為汽車公司競爭的關鍵焦點。基于商用車產業未來的發展方向和企業的新戰略布局，時代汽車已經調整和優化了其現有業務，分為車輛和設備、智能技術和商業生態三大板塊。智能技術業務主要包括自動駕駛、數字技術和新能源技術，致力于激活智能物流的發展，幫助降低成本和提高效率，并增強用戶價值。

時代汽車的第一個智能駕駛平臺F10在新聞發布會上亮相。F10是基于滑板底盤和模塊化應用理念專門開發的，從車輛控制單元（VCU）到電子和電氣架構都是自主研發的，通過上下車身的分離設計，可以根據特定場景快速切換上裝，并應用于無人配送、清潔衛生、工廠物流和無人巡邏等場景。智能駕駛正逐漸成為時代汽車的核心能力之一。依托福田汽車的研發實力和應用經驗，時代汽車將繼續增加對智能駕駛研究和應用的投資，將L2及以上輔助駕駛功能應用于輕型卡車和微型卡車，顯著提高駕駛安全性和效率，并減輕駕駛員的負擔。在L4級智能駕駛方面，時代汽車已經研究多年，專注于封閉和半封閉空間、簡單重復且人力負擔重的場景，提供更實用、更有效的技術解決方案。同時，時代汽車將積極開展通用版自動駕駛解決方案和泛化版自動駕駛解決方案的研究，并加速構建基于車路云一體化解決方案的運營能力體系。

面對電動汽車充電問題，時代汽車正在積極開發智能移動充電車。通過高精度地圖和定位系統規劃樁找車快速路線，實現自主尋車、精確停車、自動對接充電、實時監控充電狀態、滿電后離開和返回補充能量，這可以更好地彌補固定充電面臨的困難，從而促進新能源汽車的推廣和應用。