袁師傅駕駛著歐曼GTL重型卡車

六年時(shí)間里，他的行駛里程達(dá)到了令人震驚的1068791公里

因此他榮獲了歐曼百萬公里名人堂的榮譽(yù)

袁師傅不僅駕駛過GTL，還曾駕駛過ETX重型卡車

他對ETX的性能贊不絕口，這也是他后來選擇GTL的主要原因

他駕駛的這輛GTL已經(jīng)陪伴他六年多

不僅陪他經(jīng)歷了各種艱難險(xiǎn)阻，還幫助他顯著提高了生活品質(zhì)

袁師傅主要負(fù)責(zé)從廣東到云南、貴州、四川等地的百貨運(yùn)輸工作

運(yùn)輸里程大約在1300至1800公里

這些地區(qū)的路況相對復(fù)雜，因此對車輛的動(dòng)力性能有著較高的要求

袁師傅對歐曼GTL重型卡車的動(dòng)力性能感到非常滿意

他說這輛車動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩大

無論是上坡還是下坡都能輕松應(yīng)對，工作效率非常高

長期駕駛，尤其是長途駕駛，對身體健康有巨大影響

但是，袁師傅表示，歐曼GTL重型卡車的舒適性讓他感到非常滿意

駕駛室內(nèi)空間寬敞，中控臺(tái)設(shè)計(jì)人性化

座椅和臥鋪都非常舒適，即使是長時(shí)間駕駛，也不會(huì)感到疲勞

袁師傅在運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了十多年

他經(jīng)歷了行業(yè)的起起落落

盡管如此，他仍然堅(jiān)信他的歐曼GTL重型卡車是一個(gè)非常高效的運(yùn)輸工具

在運(yùn)費(fèi)較高的時(shí)候，GTL的高效率讓他賺了不少錢

即使在運(yùn)費(fèi)較低的時(shí)候，GTL的節(jié)油性也能幫他減少一些損失，整體效益依然很好

袁師傅計(jì)算過，他的GTL在云南和貴州每百公里大約消耗32升燃油

在四川則略多于30升

與其他車輛相比，每百公里可以節(jié)省1到1.5升油

這樣算下來，六年的時(shí)間里，一百萬公里的運(yùn)輸里程

他可以節(jié)省大約10萬元

袁師傅對GTL的經(jīng)濟(jì)性非常滿意，他認(rèn)為這輛車既能賺錢又能省錢

袁師傅和歐曼重卡共同走過了一百萬公里的旅程

這不僅證明了歐曼重卡的高品質(zhì)，也展現(xiàn)了他在面對困難時(shí)的勇氣和信心

在許多卡車司機(jī)的心中，歐曼重卡已經(jīng)成為了一個(gè)值得信賴和選擇的伙伴