在剛剛落幕的巴黎奧運會上，中國奧運代表團以40枚金牌的成績刷新了海外最佳戰(zhàn)績的紀錄。如果要為這次奧運會中國代表團的表現(xiàn)找一個關鍵詞，那就是“突破”。無論是參與的項目數(shù)量、金牌總數(shù)，還是金牌項目的覆蓋面，都實現(xiàn)了顯著的提升。

在新能源重型卡車輕量化的領域，東風柳汽旗下的“乘龍”品牌展現(xiàn)出了頑強拼搏和極限突破的精神。他們成功地將“乘龍H5”輕量化換電牽引車的整車重量減輕了400公斤以上，使其成為同級別中最輕的車身，這在新能源重型卡車輕量化設計上邁出了巨大的一步。

車輛的載重能力直接影響運輸效率，因此“乘龍”對降低車輛重量有著極高的追求。“乘龍H5”輕量化換電牽引車采用了35項輕量化技術，并通過科學的優(yōu)化設計，使得整車重量降至9.7噸，比市場上的同類產(chǎn)品輕了400公斤以上。這不僅提升了車輛的載重能力，也大幅提高了運輸效率。

針對短途運輸?shù)奶攸c，如短途、頻繁和復雜的工況，“乘龍H5”輕量化換電牽引車配備了大功率電機，峰值功率達到410千瓦，相當于燃油車的557馬力。這樣的配置讓車輛在惡劣工況下，無論是起步加速還是爬坡過坎，都能輕松應對。

整車還配備了行業(yè)領先的400千瓦時電池包，具有高循環(huán)壽命。充換電一體化設計，僅需5分鐘即可完成電池更換，綜合續(xù)航里程達到250公里，完美滿足高頻次短途運輸?shù)男枨蟆Ｍ瑫r，通過多級能量回收輔助制動解耦技術，能量回收率超過20%，電耗比國內主流產(chǎn)品低15%，這在經(jīng)濟性上具有明顯優(yōu)勢。

輕量化并不意味著犧牲車輛的強度。“乘龍H5”輕量化換電牽引車在保持輕量化的同時，也非常注重車輛的可靠性和安全性。車輛采用了高強度輕量化材料，并采用了國際先進、國內領先的“龍骨”框架結構駕駛室和一體化車門設計，提供了雙重保護。

車輛的所有關鍵閥門和ABS制動系統(tǒng)都采用了國際知名品牌，提高了車輛的制動性能，確保了制動的有效性和可靠性。此外，車輛還配備了軌道偏離和碰撞預警系統(tǒng)，實現(xiàn)了全方位的360度保護。整車還擁有高壓安全保護、充換電安全保護、涉水安全保護以及電池實時安全監(jiān)測等四重安全保護措施。

車輛的外觀設計大氣且時尚，具有高度識別性。駕駛室內部空間寬敞，臥鋪更寬，標配了液晶儀表盤、多功能方向盤、定速巡航和駕駛員安全氣囊座椅，全面提升了駕駛舒適性。

“乘龍H5”輕量化換電牽引車憑借其輕量化技術、強大的動力和智能控制系統(tǒng)，展現(xiàn)了冠軍實力，并有望在礦山、電廠和港口等企業(yè)的短途運輸場景中發(fā)揮重要作用，幫助企業(yè)進一步實現(xiàn)降低成本和提高效率。