面對無需維護的康邁輪端，無論是剛上路的新手還是經驗豐富的老司機，他們心中都有一個疑問：“難道真的只要拆下輪胎，涂上潤滑油就足夠了，不需要其他維護嗎？”現在，讓我們來聽聽駕駛江淮K7的胡師傅怎么說。胡師傅告訴我們，他使用康邁輪端，已經跑了80萬公里，而且一分錢的維護費都沒花。

今年55歲的胡師傅，自1997年踏入貨運行業，至今已經快28年了。和許多司機一樣，他過去常常定期給車輪涂潤滑油。但近年來，由于運費不景氣，他不得不想辦法降低養車成本，特別是每5萬公里就要做的車輪維護，這成了他節省開支的重要部分。

五年前，胡師傅購入了江淮K7，并決定在前軸上安裝康邁輪端。他想試試看，如果康邁輪端真的能夠實現數十萬公里的免維護，那將能省下一大筆錢。

現在，胡師傅的江淮K7已經跑了80萬公里，他幾乎每四到五天就會從河北跑到江蘇。康邁輪端的可視化設計，幫助他保持了高效的運輸節奏。

與那些不能直接觀察到潤滑脂狀態的輪端不同，康邁輪端擁有前軸輪端的視覺觀察窗口，可以隨時檢查潤滑油的油位和油質。只要油量足夠且油質正常，就無需更換或維護，這樣既避免了安全隱患，也讓胡師傅能夠更專注于駕駛。

康邁輪端通過延長換油周期，減少了司機們定期去維修站的次數，降低了車輛的維護成本，減少了運輸時間的損失，提高了車輛的出勤率。胡師傅表示：“康邁輪端真的很讓人省心，不用維護，太省錢了。”

康邁輪端采用油潤滑和預調整技術，大幅降低了輪端的摩擦扭矩，減少了65%的輪端摩擦損耗，顯著降低了整車的運行油耗。胡師傅說：“現在油價這么高，多虧了康邁輪端，我的車開起來很舒服，百公里油耗才30升，既省油又經濟。”

油潤滑技術不僅可以潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖，還能讓軸承工作更加穩定，整體效果更佳。而且，康邁輪端經過精心設計和驗證，壽命超過160萬公里，滿足了車輛整個使用周期的需求。胡師傅贊嘆道：“使用康邁輪端，無需擔心維護問題，我跑了80萬公里，一分錢的輪端維護費都沒花！”可以說，康邁輪端是所有司機都希望擁有的省錢好幫手。

在當前競爭激烈的貨運行業中，胡師傅已經駕駛江淮K7行駛了80萬公里。他深刻體會到了康邁輪端帶來的安心和經濟效益。無需經歷繁瑣且成本高昂的輪端維護，康邁輪端的可視化、長效維護、省錢、可靠和高效的特性，真正讓他實現了“跑了80萬公里，沒有在輪端維護上花一分錢”的目標。無憂無慮，收益更多，康邁輪端是司機們的不二之選。