隨著各地對(duì)新能源車放寬路權(quán)政策，再加上油價(jià)的持續(xù)上漲，還有卡友使用場(chǎng)景越來(lái)越細(xì)分化精準(zhǔn)化，新能源卡車獲得越來(lái)越多卡友的認(rèn)可，在2024年上半年的銷量中，新能源卡車也是遙遙領(lǐng)先。

那么在眾多的新能源卡車中，如何選擇呢？江鈴E路達(dá)新能源輕卡無(wú)疑是優(yōu)先選項(xiàng)，它采用了江鈴汽車新能源正向研發(fā)的全新電動(dòng)輕卡平臺(tái)，搭載了全球領(lǐng)先的四大純電首發(fā)技術(shù)，帶來(lái)了具有顛覆性的綠色智能輕卡。可以更好滿足卡友賺更多、更舒適、更安全的訴求。下面我們就來(lái)一起詳細(xì)看看。

四大首發(fā)技術(shù)同步全球直擊城配卡友痛點(diǎn)

做城配物流的卡友，面對(duì)復(fù)雜的路況，密集的人流車流，需要頻繁的啟停，更需要不斷擔(dān)心剮蹭，也常常為純電卡車的續(xù)航焦慮，怎么更好的解決這些痛點(diǎn)呢？這就要用到江鈴E路達(dá)全球領(lǐng)先的四項(xiàng)“黑科技”了。

江鈴E路達(dá)新能源輕卡應(yīng)用新質(zhì)生產(chǎn)力，提升卡友滿意度，第一項(xiàng)全球首發(fā)的領(lǐng)先科技，是采用了中置一體電池包技術(shù)，你可別小看電池包中置布局這一改動(dòng)，帶來(lái)的好處多多。首先可以最大化利用布置空間，單箱最大電量可達(dá)100度；其次可以釋放車架兩側(cè)空間，改裝空間大，第三，因?yàn)楹?jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，電池輕量化減重約150kg，續(xù)航提升2%；最后，—體化電池布置在車架中間，相比側(cè)接電池包車型更加安全防碰撞。江鈴E路達(dá)的中置一體電池包采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰體系，電池容量達(dá)到了100.46kWh，為車輛帶來(lái)優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)。

這一首發(fā)技術(shù)大幅增加了車輛續(xù)航，增加了電池安全性；面對(duì)卡友頻繁啟停，偶爾爬坡和載重的需求，江鈴E路達(dá)大幅優(yōu)化提升了車輛動(dòng)力，并且環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)。

這第二項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)，便是行業(yè)首發(fā)的扁線高扭矩電機(jī)，是江鈴和德國(guó)博世合作研發(fā)并首次應(yīng)用于商用車。能夠輸出167kW的峰值功率以及420N·m的峰值扭矩。散熱性能更好，動(dòng)力更強(qiáng)勁；電磁噪音低，噪音更小；環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，可滿足高溫高寒地區(qū)運(yùn)輸需求。

第三項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)是全球首發(fā)的SiC低損耗多合一電控系統(tǒng)，體積小重量輕，低損耗高效率，續(xù)航里程更長(zhǎng)。通過(guò)30000公里整車耐久測(cè)試，更安全可靠，易散熱易調(diào)試，適應(yīng)高溫環(huán)境作業(yè)，維護(hù)效率更高，售后服務(wù)系統(tǒng)升級(jí)更方便。

第四項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)是電子液壓制動(dòng)EHB，反應(yīng)更快、更直接，并且無(wú)需布置額外的設(shè)備和氣路，是未來(lái)電動(dòng)輕卡發(fā)展的一大趨勢(shì)。除了電機(jī)的高科技配置，在智能駕駛和安全出行方面，E路達(dá)的配置也是毫不吝嗇，定速巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)大燈、免喚醒語(yǔ)音交互等前衛(wèi)功能，讓駕駛變得更加輕松、安全。這些智能配置的加入，不僅提升了駕駛的樂(lè)趣，更在無(wú)形中降低了事故風(fēng)險(xiǎn)，為物流行業(yè)的安全運(yùn)輸提供了有力保障。

在先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用上，江鈴E路達(dá)已經(jīng)做到了行業(yè)領(lǐng)先。并多方面解決了卡友痛點(diǎn)，提升了新能源卡車在卡友心中的滿意度。

節(jié)能高效舒適場(chǎng)景全輕松踏上致富路

“黑科技”加持，提升卡友滿意度，在卡友關(guān)注的省的更多賺的更多方面，江鈴E路達(dá)采用低風(fēng)阻一體式導(dǎo)流罩、13度黃金A柱，風(fēng)阻低至0.38，可以與大皮卡的風(fēng)阻系數(shù)相當(dāng)，綜合工況百公里電耗低至31kwh，每公里可低至0.3元，比同類型競(jìng)品節(jié)省10%電耗，相比市場(chǎng)上同類型柴油車型每公里油費(fèi)0.8-1元(含柴油+尿素)，無(wú)疑為用戶帶來(lái)了顯著成本優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，江鈴自主開(kāi)發(fā)的純電輕卡整車智能控制策略，通過(guò)整車重量檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握整車的重量信息，自適應(yīng)客戶使用場(chǎng)景，智能調(diào)整能量回收，相比于傳統(tǒng)滑行回收策略，可實(shí)現(xiàn)節(jié)能4%。可以說(shuō)省到了極致，也賺到了極致。

并且承載性也是一流的，行業(yè)最強(qiáng)超高強(qiáng)鋼材QSTE650TM車架+中置一體電池包的融合設(shè)計(jì)。給電池包提供360°防護(hù)，車架的彎扭剛度較傳統(tǒng)油車車架提高50%，優(yōu)化整車承載能力、耐久壽命和NVH等關(guān)鍵性能。拉的多賺的就多。

在卡友關(guān)注的安全方面，江鈴E路達(dá)也非常用心，它底盤(pán)穩(wěn)，850mm寬體車架(行業(yè)同級(jí)最寬)+橫向穩(wěn)定桿，保證重載高速工況轉(zhuǎn)向安全，最大程度降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。并且制動(dòng)強(qiáng)，輕卡行業(yè)首發(fā)EHB(電子液壓制動(dòng)系統(tǒng))，60-0制動(dòng)距離21米，較行業(yè)同類車型縮短4米。

還標(biāo)配CCS定速巡航，可選駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)，F(xiàn)CW&LDW 主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，智能大燈/交通標(biāo)志識(shí)別，六輪胎壓監(jiān)測(cè)TPMS。通過(guò)江鈴全時(shí)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為卡友提供預(yù)見(jiàn)性服務(wù)。

支持OTA在線升級(jí)，遠(yuǎn)程故障診斷，車況查詢，駕駛行為分析，大幅提高了卡車安全性。

在舒適性方面，它采用自動(dòng)檔，換擋加速平順無(wú)頓挫，還支持遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)和尋車，駐車空調(diào)。駕駛艙空間大，視野開(kāi)闊，單排臥鋪休息便利(氣剎車型手剎閥后移，液剎車型剎車手柄放倒，實(shí)現(xiàn)單排臥鋪的功能)，保障卡友等貨排隊(duì)更舒適。還采用環(huán)繞式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，中控操作觸手可及，儲(chǔ)物空間多達(dá)17處，領(lǐng)先主流競(jìng)品。

為了適應(yīng)城配卡友不同細(xì)分場(chǎng)景的使用，江鈴E路達(dá)電池電量提供77，86，100度可選，綜合續(xù)航可達(dá)240km，260km，310km。并開(kāi)發(fā)兩種動(dòng)力模式(ECO/Normal)匹配客戶不同場(chǎng)景下的動(dòng)力和節(jié)能需求，整車經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的高溫高寒驗(yàn)證，從零下30℃到高溫50℃正常使用，保障車輛滿勤出發(fā)。車型覆蓋貨柜/倉(cāng)柵/冷藏/欄板/二類底盤(pán)，可選氣剎/液剎，滿足不同場(chǎng)景需求。

無(wú)論卡友身在哪個(gè)城市，有何種的細(xì)分場(chǎng)景物流需求，江鈴E路達(dá)通過(guò)硬核的科技支撐，一流的軟性服務(wù)，總能讓卡友賺更多，更安全也更舒適。

結(jié)語(yǔ)：當(dāng)前，城配物流運(yùn)輸內(nèi)卷嚴(yán)重，一款好的卡車，才能讓卡友脫穎而出，輕松實(shí)現(xiàn)致富夢(mèng)。江鈴E路達(dá)“黑科技”加持，賺錢效應(yīng)顯著。我們有理由相信，在卡友購(gòu)買新能源卡車時(shí)，江鈴E路達(dá)純電輕卡絕對(duì)是優(yōu)先選項(xiàng)之一。