“石榴未拆梅猶小，愛此山花四五株。”“西園晚霽浮嫩涼，開尊漫摘葡萄嘗。”天氣漸熱，又到了品嘗水果的季節，逛街、散步，想吃水果了，找到超市、水果店，或者就近在路邊的水果攤即可實現“水果自由”。各色水果從果園到倉庫，再到我們隨時隨地就能買到的水果店，這中間的每一環都離不開物流運輸。

來自河南商丘的李老板就是一位水果批發的老師傅，有10年左右的從業經驗，對于什么水果去哪里進貨、什么季節哪些水果最暢銷、什么車最適合運輸等等都很有心得。雖然他的客戶基本都在商丘，送貨環節并不需要跑長途，不過根據應季水果的不同，進貨環節還是需要去到外地的。

去優質產地進貨，運回來批發或零售，這就是李老板工作的日常。因為工作時間長、經驗豐富，他總是能進到物美價廉的水果，因此老客戶也比較多，有不少還是市區店鋪的老客戶。不過，送貨去市區也是李老板此前比較糾結的地方，他說：“我之前開的是一輛國四的車，開了有10來年了，一直用得很愛惜，但是現在貨車的排放比較嚴，國四的車進市區比較麻煩。”于是，在去年五一，他買了輛新車——江淮1卡駿鈴金飯碗。

說起這輛駿鈴金飯碗的購買經歷，也挺有趣。李老板用車時間長，對江淮的質量和口碑也比較認可，所以換車前就在網上找信息慢慢了解。有一天，他在抖音上刷到了駿鈴金飯碗的視頻，被“金飯碗”這個獨具特色的名字吸引了。“這個車我在路上也看見過，感覺還是挺大氣的，不過名字一直沒怎么了解過，刷到視頻后才知道它叫駿鈴金飯碗。”李老板說，“然后就想，要不就買它吧。”

隨后，李老板抽空去當地江淮1卡經銷商店里試乘試駕了一番，感覺里里外外都很喜歡。他說：“現在的車做得越來越精致，外觀設計得很大氣，內飾、座椅、中控都給人一種家用車的感覺。”五一那天，李老板終于提到了這輛駿鈴金飯碗，選的是欄板上裝，為了方便上下貨。

提車后，李老板開這輛駿鈴金飯碗出去送貨的時候回頭率特別高，“同行看見了都得多瞅一眼，老客戶看我開了新車還夸我的車好看，問我這車叫什么名字。”換車后，進城送貨限制小了，開著新車心情也更好，“這輛駿鈴金飯碗，我要再開10年！”他笑著說道。