2023年新能源重卡市場的表現整體向上，充換電重卡市場熱度不減，既有狂飆上揚的勢頭，又有漲跌兼顧的震蕩，整體市場增長趨于理性。從試水到風口，再從理性到成熟，充換電重卡或將在2024年再迎“春天”。

在第九屆發現信賴TVO運營價值調查暨評選活動中，上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車憑借高效環保、節能可靠與智能安全等優勢贏得了市場的充分認可和卡友的一致青睞，以絕對優勢贏得“2024年度值得用戶信賴純電資源運輸車”大獎，堪稱實至名歸。

發現信賴組委會調查發現，為積極響應“雙碳”政策，越來越多的大型企業投身到低碳轉型發展中，特別是在大型煤炭、鋼材、礦山等短途重載運輸場景，新能源重卡更是備受矚目的減排良劑。在選用純電動重卡方面，市場用戶和廣大卡友最關注的莫過于整車的動力表現、續航里程和出勤率。

“綠水青山就是金山銀山”，綠新能源科技（山西）有限公司主要是以長治為中心，向全國范圍運輸煤炭、焦炭。為落實國家“雙碳”戰略，綠新能源堅持綠色發展的理念，所有自有車輛都是新能源車型。

“我們公司2023年初購買了30輛上汽紅巖杰獅H6充換電一體牽引車，通過一年的實際運營，紅巖充換電重卡整體表現相當不錯。”綠新能源車隊負責人秦紅剛告訴組委會，“紅巖的電池、電機、控制系統質量非常可靠，每個月都是滿勤運營，用著非常省心。”

為什么紅巖杰獅H6牽引車會成為市場“香餑餑？“紅巖一直都是卡車行業里面的知名品牌，我們之前就用過紅巖，有很好的‘刻板印象’，用著省心、放心、舒心。紅巖新能源車技術工藝、產品性能、服務保障體系都很不錯。”秦紅剛表示，目前公司采購的紅巖純電車型，搭載了282kWh的磷酸鐵鋰充換一體式電池，續航里程可輕松覆蓋短駁運輸的里程需求，最大馬力為490馬力。司機可用手機進行掃描完成換電補能，車輛可實現3-5分鐘自動換電，40分鐘完成雙槍充電，充換一體的便捷補給方式為用戶補能帶來便利，為轉運作業節省下更多寶貴時間，極大降低了電動卡車充電所耗費的時間。

結合實際的運營狀況，秦紅剛認為，紅巖新能源重卡能夠輕松應對各種惡劣環境，紅巖匹配的電機額定功率為250kW，最大輸出功率為360kW，最大扭矩為2800N•m，動力強、加速快，司機只要輕松踩下電門，電動機便可瞬間起步，整車在起步、提速與超車方面隨心所欲，從根本上保證了運輸時效性，有效保障了車隊運輸業務的高效轉運，最大程度為用戶創造了經濟價值。

發現信賴組委會了解到，紅巖新能源牽引車還在行業內首次采用高速油冷扁線電機技術，面對山區崎嶇路段，最大爬坡度大于30%，持續爬坡6公里無動力衰減。整車采用集中熱管理設計，可靠性驗證里程累計超50萬公里，行業最高防護等級達IP69、IP6K9K，無論是面對極寒還是高熱環境都能夠輕松應對。整車電耗可降低30%以上，實現最高達70%的能量回收，車輛提供車輛定位、行駛軌跡、駕駛行為、充放電能耗等信息的實時在線監控，切實讓用戶運營無憂。

作為擁有50多年重卡制造經驗的車企，此次杰獅H6牽引車榮獲“值得用戶信賴純電資源運輸車”獎，得益于上汽紅巖在新能源重卡賽道上不斷深耕市場、煥然升級，將智能化、網聯化、定制化、集成化技術與新能源化進行高度融合，聚焦整車集成性、FOTA迭代升級、場景智適應、數字孿生等方向，全面提升紅巖新能源產品市場競爭力，為行業用戶帶來了高效動能、充換電更快、運輸更綠色的一體化解決方案。

展望2024年，我國的物流運輸業已邁入數字化發展新階段。上汽紅巖將繼續以用戶為中心，踐行綠色環保理念，聚焦前瞻技術，以高度融合的智電技術和豐富多元的產品布局，滿足不同細分場景下用戶的需求，與更多的市場用戶共贏共創，助力我國物流運輸業快速邁入零碳高效時代，為商用車產業邁向高質量發展繼續努力。