近日，兩輛裝載著貨值近600萬電子元件的TIR運輸車輛——解放鷹途，由山東青島出發，歷經9天近1萬公里長途跋涉，順利抵達俄羅斯首都莫斯科。

TIR跨境公路運輸，也就是TIR國際公路運輸模式，該模式是在《國際公路運輸公約》（又稱《TIR公約》）基礎上，形成的國際跨境貨物運輸領域的全球性海關便利通關系統。該系統可實現“點到點”“門到門”的不換車運輸，只要車輛海關封志無誤就無需開箱檢查，大幅提升了整體線路運輸效率的同時，又降低了因為轉運導致的高昂成本。中國于2016年7月成為聯合國《TIR公約》第70個締約國，近年來已直通亞歐30余國，有力提升“一帶一路”互聯互通，增強國際供應鏈韌性。

此次運輸任務橫跨亞歐大陸，具有路況復雜、溫差極大、運行里程長、時間久的特點。解放鷹途從位于山東青島上合示范區的TIR國際道路運輸集結中心出發，經滿洲里口岸出境，途徑西伯利亞高寒地區，終點至位于俄羅斯首都莫斯科，總行程達到9800公里，其中國內2500公里，國外7300公里，境外行駛里程遠遠大于國內里程，且大部分行程氣溫普遍在零下30℃，這對駕駛員、車型提出了極高的要求。

目前，該鷹途車隊已經運行了20萬公里，往返最短只需15天就能完成，主要運輸電子元器件等高價值產品。車輛在運行期間都經過了嚴寒、長距離的考驗，從來沒有出現過停運的問題，安全、高效地完成了運輸業務。

解放鷹途秉承安全、可靠、舒適的設計理念，通過嚴苛的高溫、高寒、可靠性試驗保證交付車輛的高品質。鷹途商務艙具有15升620馬力大排量發動機，在西伯利亞零下40℃嚴寒下能夠做到一次啟動，在同等車速下較競品節油5升/100公里；平均巡航車速可達到90公里/小時，極大地保證了運輸時效。本次運輸任務的承運商青島利達物流有限公司總經理王泓久說：“鷹途的品質給了我們極大的信心，綜合油耗比原來車隊的車輛省3升/100公里，累計為物流運輸企業節省燃油費7萬元，車輛舒適性更是受到了貨運司機的肯定。”

除鷹途外，解放JH6于2020年以跨境電商直郵模式報關，在阿拉山口順利出境，前往目的地荷蘭；解放J7于2023年3月27日，順利完成了第一次鄭州往返莫斯科的跨境運輸任務，這也是我國首次TIR國際公路運輸業務實現雙向聯通。

面對TIR運輸車輛這一新增機會市場，一汽解放深入研究相關數據、試驗，對車輛進行了全面適應性改進，并推出了跨境車輛——鷹途4×2跨境車，該車也必將成為更多TRI運輸人的新致富工具。未來，一汽解放將針對跨境運輸的市場需求，持續投入研發，以雄厚技術實力、優質服務保障和卓越產品品質，推動“一帶一路”高質量發展不斷取得新成效。