隨著國家“雙碳”目標的實施，如何實現綠色物流是當前物流運輸行業的一個重要問題。各企業積極布局新能源產品，以符合環保要求并提高能源利用效率。然而純電產品的續航能力有限，氫燃料價格又相對較高，如何讓卡友們高效運輸并實現高收益又是車企急需解決的另一大問題。然而，現在有一款車可以解決這些問題，讓卡友們不再焦慮，這就是福田奧鈴智藍HL超混輕卡。

超長續航，遠離里程焦慮福田奧鈴智藍HL超混輕卡結合了燃油車和純電輕卡的優勢，可油可電，既能夠上綠牌，不受城區限行限制，又規避了純電輕卡充電時間長、續航里程不足的弊端，讓續航里程瞬間從大問題變成了大亮點。

奧鈴智藍HL超混輕卡采用云內德威2.0L混動專用發動機，匹配MH15HB1變速箱和4.33速比的青特加強型驅動橋，TZ220XY01驅動電機以及14度錳酸鋰電池，通過搭載PS功率分流混動技術，使油電混合綜合續航達到1000公里。

要說到續航里程達到這么高數字的秘密呢，就在于奧鈴智藍HL超混輕卡采用的PS功率分流混動技術，通過發動機轉速和扭矩雙解耦，使節油效果更明顯。比如說，在載重較大或者爬坡坡度較大時，深踩油門就會觸發發動機啟動，進入混動模式，為車輛提供足夠的動力，而當松油門或者下坡滑行的時候，又會自動從混動模式進入純電模式，為車輛節省能耗。

另外，奧鈴智藍HL超混輕卡的驅動電池組采用了14.016kWh錳酸鋰電池，不僅自身降重50kg，并且能量密度高、充放電倍率高，耐低溫特性可以使車輛冬季在北方寒區有更為優異的表現。

超強TCO，遠離“錢包”焦慮

電車的路權，油車的續航，福田奧鈴智藍HL超混輕卡不光起步時可做到零油耗，并且發動機在低速低負荷時也能保持純電行駛，還有制動能量回收功能，又省油又省電。

通過智能的控制策略，奧鈴智藍HL超混輕卡的發動機能夠始終工作在低油耗區間，節油效果高達25%~30%，續航里程自然也就更長。

如果卡友需要從昆明驅車800km趕往成都，那中途無需加油就可跑完全程，運營效率大大提升。與2.5L的燃油車相比，奧鈴智藍HL超混輕卡每公里能耗可節省0.22元，如果按一年行駛里程6萬公里來計算的話，一年就能省下1萬元的真金白銀。

目前，福田奧鈴智藍HL超混輕卡有6T和7.5T兩款車型可供用戶選擇。6T產品搭載PS功率分流技術路線，匹配2.0L混動專用發動機，14度混動專用功率型鋰電池，E-CVT無極變速駕駛體驗。7.5T車型搭載P2混動系統，匹配歐康2.5L混動專用發動機、峰值功率72kW的永磁同步電機、6速AMT自動變速器和14度混合動力專用功率型錳酸鋰電池。

除此之外，奧鈴智藍HL超混輕卡外觀時尚動感，結合低風阻的車身設計，油耗還能夠進一步降低，特別適合冷鏈運輸、高頻高里程城市配送和城市群轉運等應用場景。

奧鈴智藍HL超混輕卡，讓卡友們既有舒適的駕駛感受，又能遠離續航低、油價高等的焦慮，還可以得到更高的收益，這樣的滿級操作讓卡友們都不必專程回血，賺錢更輕松。

面對物流低碳化進程的加快，福田汽車積極響應國家“雙碳”目標，已全新升級新能源戰略，實行純電、混動、氫燃料三線并舉，為物流運輸業提供更加全面、多樣化的新能源產品和服務。通過不斷的技術創新和產品升級，福田汽車將繼續推動新能源汽車的發展，為物流行業的低碳化進程做出更大的貢獻。