乘龍H5四缸大單橋

　　乘龍H5 260大單橋配備了四缸國六發動機，5.13L的排量，最大馬力260ps，在同排量四缸機中馬力最大，與六缸機馬力相當，最大輸出扭矩為950N.m，低扭矩比競品高20%，起步、超車、爬坡輕松自如。發動機自重僅有470公斤，比同功率六缸機輕200多公斤，助力用戶合規多拉多賺。

　　乘龍H5 260大單橋的購置成本，比同馬力六缸車型少1～2萬，性價比更高，買到就是賺到。在油耗方面，相比同馬力六缸車型，百公里省2~3個油，一年下來油費能省下2~3萬元，5年就能增收10～15萬純利潤。

　　乘龍H5六缸大單橋

　　乘龍H5 320大單橋沿襲歷代乘龍H5大單橋高效、可靠基因，再度升級動力配置，搭載國六320大馬力六缸發動機，同比行業主流290馬力產品大30馬力，最大扭矩可達1200牛米，匹配9檔變速箱，動力澎湃、起步快、爬坡有力、超車輕松，充分滿足快遞時效要求，讓卡友高效運營，無懼“雙十一”物流高峰挑戰。

　　乘龍M3極限方量大單橋

　　在快遞運輸量激增的雙十一期間，一個更能裝的大貨廂，意味著更高運輸效率。乘龍M3極限方量大單橋擁有78m³大容積貨廂，貨廂采用下沉式設計在法規允許范圍內將貨廂容積做到極致，有效降低運輸頻次，提高運營效率。

　　不僅能裝，而且能省、可靠，乘龍M3極限方量大單橋搭載全新國六發動機、結合發動機電控硅油風扇、多態開關等技術應用，綜合油耗降低6%，流線型的駕駛室，大幅降低風阻，匹配低滾阻輪胎，油耗降低4%，實現高效節油;同時通過800萬次臺架試驗，歷經高原地區、超45℃酷熱吐魯番、零下45℃以下的極寒黑河等全工況極限驗證，可靠性毋庸置疑!

　　無懼雙十一快遞高峰爆倉壓力，東風柳汽乘龍憑借豐富的產品線，為全快遞場景提供各類高效大單橋車型，讓您的快遞更高效、快速送達。