2023年9月12日卡車網(wǎng)記者獲悉，近日，首批由康明斯Accelera氫燃料電池驅(qū)動的渣土車于今年6月交付并投入運營，目前已累計安全運行突破100萬公里，標(biāo)志康明斯Accelera、德創(chuàng)未來以及上海臨港氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，在探索“氫源、氫站、氫車、新能源運力、數(shù)字化運營平臺”的全鏈路零碳商業(yè)閉環(huán)運營模式下，實現(xiàn)氫燃料電池車輛在市政渣土清運場景商業(yè)化批量應(yīng)用，開啟綠色市政工程新征程。

上海市經(jīng)信委、上海市綠化和市容局、上海臨港新片區(qū)管委會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表共同見證百萬公里達(dá)成重要時刻。

針對上海城市渣土車運輸應(yīng)用場景，康明斯Accelera聯(lián)合德創(chuàng)未來共同開發(fā)了31噸氫燃料電池渣土車，車輛應(yīng)用德創(chuàng)未來自研的410kW驅(qū)動電機和超低系統(tǒng)能耗AMT自動變速器，匹配康明斯125kW氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)，及127kW.h磷酸鐵鋰動力電池，形成“新能源黃金動力鏈”，整車功率大、馬力強、滿載續(xù)航成績優(yōu)秀，動力性能表現(xiàn)出色；同時具備優(yōu)異的百公里氫耗水平，環(huán)保節(jié)能，高效出勤。

服務(wù)有溫度 數(shù)智加速度

在首批氫燃料電池渣土車示范運營過程中，需要在90天內(nèi)完成“百萬氫里程”的任務(wù)。康明斯和整車服務(wù)團隊提前對服務(wù)人員、配件、服務(wù)工具等做足準(zhǔn)備，考慮到客戶初次駕駛氫能源車輛，服務(wù)團隊采取“一對一”貼心管家模式，幫助車隊和駕駛員熟悉氫能源車輛，確保高效出勤。

首批60臺車輛全部實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)，通過遠(yuǎn)程診斷、主動服務(wù)、規(guī)劃維保實現(xiàn)7×24小時運營保障。同時，基于氫燃料電池車輛控制平臺，追蹤車輛性能表現(xiàn)、評估預(yù)警潛在風(fēng)險，保障行車安全。

在加氫資源相對緊張的情況下，德創(chuàng)未來與康明斯Accelera組建專屬項目運營團隊，實現(xiàn)車隊運行狀況可視化，用大數(shù)據(jù)驅(qū)動加氫調(diào)度，保障車隊與加氫站之間高度協(xié)同，康明斯和整車運營團隊充分利用夜間時段為車輛提供加氫服務(wù)，做到“人歇車不歇”，為氫燃料電池渣土車提供專屬加氫通道。

渣土清運忙 運營顯鋒芒

作為上海市氫燃料電池示范項目，自投入運營以來，6家專營單位與康明斯和德創(chuàng)未來一道克服產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，加氫等基礎(chǔ)設(shè)施配套的挑戰(zhàn)，在示范運營過程中爭分奪秒，累計安全運營逾4萬小時，熱力值拉滿，創(chuàng)造多項紀(jì)錄。

90天內(nèi)六家專營單位的熱力圖

上海雄岸

6月份往返洋山方向卸土點，單日出勤3個往返，行駛里程超350公里， 車隊平均氫耗低至9.48千克/百公里。

上海璐波

6月份滴水湖到洋山港方向卸土作業(yè)，車隊5臺車單次加氫實現(xiàn)超過續(xù)航360公里，同時通過下午補氣方式，單日運營超過540公里，日出勤時間超過15個小時。

上海虎靜

截止到8月底，車隊純氫運營總里程超過20萬公里，單車最高里程接近2.5萬公里，樹立高效運營典范。

上海王現(xiàn)

新能源車輛總出土量突破3.5萬立方米，新能源綠色工程項目從臨港新城到惠南，數(shù)據(jù)賦能讓運營表現(xiàn)更高能。

上海鵬威

2023年5月31日率先投用新能源運力，3個月時間服務(wù)超過15個工地，獲得諸多服務(wù)項目的認(rèn)可，率先實行綠色工程。

上海緒環(huán)

積極開發(fā)利用碼頭卸土，統(tǒng)籌和平衡卸土點資源，實施水陸并舉的發(fā)展理念，上海的環(huán)保綠色清運借力船舶轉(zhuǎn)運到江浙，實現(xiàn)多式聯(lián)運和跨省船舶。

百萬氫里程 未來新征程

康明斯公司燃料電池總經(jīng)理Alison Trueblood表示：“培育未來產(chǎn)業(yè)會面臨各種挑戰(zhàn)和不確定性，兩年前，康明斯Accelera和德創(chuàng)未來聯(lián)合研發(fā)高效的整車車輛能源管理策略，確保渣土車在工期緊張，揚塵滴落等復(fù)雜工況下，氫燃料電池發(fā)動機能夠穩(wěn)定運行，從兩個月前順利批量投放運營，到如今實現(xiàn)百萬公里突破，離不開氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的通力協(xié)作，我們將持續(xù)科技創(chuàng)新，與行業(yè)伙伴一起用實際行動為零碳未來添磚加瓦。”

德創(chuàng)未來副總經(jīng)理晁鵬翔在慶典儀式上表示：“未來我們將繼續(xù)發(fā)揮整車優(yōu)勢，鏈合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，以共享、共擔(dān)、共贏為原則，依托臨港氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策及基礎(chǔ)設(shè)施資源支持，加大對新能源商用車研發(fā)投入，把普惠、綠色、智能的運輸服務(wù)帶給社會，攜手各氫能企業(yè)合作伙伴，共同打造創(chuàng)新、綠色的氫能未來。”

臨港新片區(qū)管委會生態(tài)處副處長李俊昌表示：“臨港新片區(qū)作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高地，一直踐行先行先試的綠色發(fā)展理念。各種工程車輛承擔(dān)城市建設(shè)和運行保障的任務(wù)，這些車輛的新能源化一直是綠色市政的努力方向，氫能渣土車具有環(huán)保零排放、續(xù)航長、動力性高、噪音低等優(yōu)勢特點，是市政工程領(lǐng)域車輛節(jié)能減排的重要解決方案。”

同時，首批氫燃料電池渣土車百萬運營公里達(dá)成，也獲得了上海市經(jīng)信委、上海市綠化和市容局的認(rèn)可。

上海市綠化和市容局科信處副處長陳一軍表示：“這是一個了不起的成就，是上海工程運輸領(lǐng)域的標(biāo)桿，值得紀(jì)念。期待康明斯和陜汽德創(chuàng)繼續(xù)通過創(chuàng)新的技術(shù)升級迭代，開發(fā)出更好的滿足市政環(huán)衛(wèi)、渣土車應(yīng)用場景的氫能車輛，進一步提升用戶體驗，專營單位做好運營服務(wù)，相關(guān)主管部門單位做好配套支持，形成良性的循環(huán)，持續(xù)推廣綠色新能源車輛發(fā)展，共同打造零碳生態(tài)環(huán)境。”