“現在物流的時效性越來越強，我跑河南到河北，基本都要求當天達，沒有臺好車，真的不行。”賈存山對中國卡車網的記者說。

　　駕駛舒適 時效性強

　　提起快遞，時效與出勤率與其息息相關，甚至在某種程度上時效性已經成為了衡量快遞運輸質量最重要的指標，“我買江淮格爾發已經差不多半年了，出勤率絕對沒有問題，從來沒有出現過耽誤運輸的情況。”提起江淮格爾發的運輸表現，賈師傅給出了肯定的答案。

　　說起賈師傅和江淮格爾發的緣分，應該屬于“一見鐘情”型，都說10個卡車司機，9個有腰疾。隨著駕齡的增長，卡車司機得腰椎勞損的也越來越多。賈師傅從事物流運輸行業近10年，常年奔波在路上，身體不堪重負，準備換車的賈師傅就下定決心，要有一輛性能好、駕駛舒服的車。就在他到處看車的時候，朋友向他推薦了江淮格爾發，原本只想去看看的賈師傅，卻經歷了人生中第一個一眼萬年。

　　賈師傅：“我看車先看駕駛室，當看到減震座椅的時候，我就決定要買它，不但是減震座椅，還可以調節，對我們的頸椎和腰能起到很好的保護作用，所以這車就算長時間開，也不會特別疲乏，設計十分人性化。能舒舒服服的賺錢，誰想去受罪啊。”如果讓賈師傅評價愛車的舒適性，他能說出“一籮筐”好處。標配MP5大屏、四回路影像、一鍵玻璃升降、卡嘉車聯網等等，賈師傅如數家珍。

　　跑運輸，不僅要把“時間”牢牢拿捏在手里，還要掌握綠通運輸的主動權。賈師傅的車是江淮格爾發4×2六缸載貨車，不僅出勤率高，動力還十分強勁。“我這車動力強、跑的快，強勁輸出260馬力，起步爬坡都更輕松。”

　　裝載更多 油耗更低

　　據了解，江淮格爾發匹配的是法士特8擋自動擋變速箱，可靠性好，換擋輕便;還可選AMT自動擋變速箱，駕駛更輕松。后橋采用的是9T輕量化后橋，可選裝康邁輪端。傳動更高效，更加節油。

　　百公里油耗15、7，著實讓賈師傅驚訝，畢竟，可靠性強、開著舒服，還能省錢的車誰不愛。賈師傅：“現在錢可不好賺，沒想江淮格爾發不僅跑車的時候舒適省力，油耗還這么低，這對我來說是意外驚喜了。”

　　快遞運輸很看重車輛的裝載能力，為了能單次運輸更多貨物，貨廂越大越好。江淮格爾發10米貨廂大單橋載貨車堪稱該領域的“卷王”，貨廂內部尺寸大，容積達74.4m³， 底盤承載性強，貨箱裝滿貨后,底盤能輕松承得住,一邊節油、一邊多裝，收益自然也高,賈師傅是越開越愛。

　　服務更好 隨叫隨到

　　賈師傅告訴中國卡車網，開上江淮格爾發之后，無論在什么地方，有什么問題，一個電話很快就能解決，24小時在線服務、終身循環質保、免費外出救援等服務可不只是說說而已。“能及時解決問題對我來說是非常重要的，但我沒想到能這么快，而且服務很真誠、很到位，現在只要有事，打一個電話過去，服務站的領導和工作人員都隨叫隨到。”

　　因朋友介紹買了江淮格爾發的賈師傅，也成為了賈懷格爾發的編外銷售人員，“舒適度高”、“服務好”成為了他的介紹詞。雖然起早貪黑已經成為賈師傅工作的常態，但他卻每天都樂呵呵的，因為在他心中，江淮格爾發的到來，以更高效、更安全、更可靠、更人性化的核心優勢幫助他更出色的完成工作，給家人帶去更好的生活。