物流運輸競爭激烈的時候如何有效的養車呢?在河南昆榮供應鏈服務有限公司總經理張宇峰看來，那就是要用高端車!

“車輛的配置、節油、舒適度，以及各項功能的價值都能達到一定的水平，才算是高端車，我們今年采購的解放鷹途在我看來就是高端車。”

被張總“點名”，解放鷹途的表現是否真的不負“高端”二字呢?

使用一個多月解放鷹途不負期待

河南昆榮供應鏈服務有限公司主要從事鄭州到昆明的專線運輸，去程以百貨為主，回程則主要是綠通。涉及到時效問題，尤其是綠通的要求較高，河南昆榮供應鏈服務有限公司的車輛基本上都是3年的置換期，并且基本上都能達到百萬公里的運營里程，出勤率非常的高。

“我們公司現在有30多臺車，都是國產車。考慮到運輸的性質，所以我都會選擇一些高端車，今年購車時看到解放鷹途，了解后發現各方面不錯，就先買了一臺商務艙。”

物流運輸最注重的莫過于降本增效，對此，解放鷹途狠狠拿捏，使用一個多月的表現，已經將“高端”展現得淋漓盡致。

據張總介紹，在油耗表現上，解放鷹途非常優秀。公司使用的其他車型日常運輸時，百公里油耗基本在37-38個油，但是解放鷹途百公里平均油耗只有32-33個油，從鄭州到昆明一趟往返4000公里下來，解放鷹途油耗就可以節省200個油，大約1400元左右，一個月七八個往返跑下來，僅僅油費就可以節省上萬元。

除了降本，在增效上，解放鷹途同樣是一把好手。

“正常情況下，我們其他的車輛跑鄭州到昆明大概是35-36個小時，但是解放鷹途只需要27-28個小時，從時效上來說提升了不少，哪怕是有時候從鄭州出發晚了，最慢30個小時也能到達。”

解放鷹途的提速讓張總非常滿意，時效是服務客戶的第一要素，只有在滿足客戶需求的情況下才能讓業務健康持續發展。

意外之喜安全業務兩手抓

解放鷹途的降本增效不僅僅為河南昆榮供應鏈服務有限公司的運營效益提速，更為公司的業務進行了提速，尤其是在高效運營的時代，每一步提速代表的都是競爭力的提升。

“之前我們拉綠通，都是要去找客戶的，包括很多客戶都是之前點頭打個招呼，現在都會主動過來找我們，我們的車到了鄭州之后，很多人就開始給我們打電話了。”據張總介紹，在綠通業務方面，之前都是“我找他們”，現在是“他們找我”。

實際上最初對于解放鷹途很多客戶是不了解的，但是經過實際運營之后，張總對這輛車非常有信心，并且也會耐心的將解放鷹途的運營表現以及產品配置情況分享給客戶，眾人真正了解到解放鷹途的實力之后，也就很放心的將業務交給張總了，以至于現在“綠通業務拉不完”，而這正是解放鷹途帶來的業務提升。

做卡車運輸，物流老板最擔心的還有安全，尤其是駕駛員的安全更是重中之重，同樣的駕駛員也希望駕駛一輛更加安全的卡車，而解放鷹途在安全上的配置同樣讓大家松了一根弦。

“我們駕駛員最喜歡的就是自動巡航功能，一方面駕駛起來更輕松了，對于車輛的速度、檔位都能輕松的識別，另一方面對于前方的路況可以快速識別，駕駛更安全了，并且使用這個之后，油耗也會更節省。“不僅如此，解放鷹途還有緊急剎車輔助系統AEBS、電子剎車系統EBS、防側翻穩定系統ESC、車道偏離及前碰預警系統、液力緩速器和發動機輔助制動等等配置，行駛更安全。

當然，對于駕駛員來說，超大的駕駛室空間、寬大的臥鋪、多個儲物空間等等都非常受歡迎。難怪張總稱，有的駕駛員開玩笑的說即使少掙一些錢也要選擇解放鷹途。

盡管使用剛一個多月的時間，但是顯然，解放鷹途的表現已經征服了張總，他表示“準備再提4臺”!相信，有了更多解放鷹途的加入，河南昆榮供應鏈服務有限公司的競爭力將更上一層樓!