惡劣的氣候、復雜的路況、嚴重的缺氧、動不動堵車，在川藏線運肉是一項風險與收益成正比的極具挑戰的運輸任務，在極苛條件下一次次圓滿完成冷鏈運輸任務，川藏版肉掛車可謂是靠實力寵粉，今天就帶大家一起揭秘下中集陜汽一體化川藏版肉掛車。

重量輕

廂體以高分子復合材料形成全封閉板塊、積木式粘接結構，設計新穎、工藝獨特、結構巧妙，比國內傳統金屬結構的產品減輕自重40%，比其他非金屬結構產品減輕自重15%，其中，9.6米車型較同配置友商產品輕600-700KG。

保溫性好

廂體無金屬骨架和連接件結構，總傳熱系數K值低于0.3W/㎡.K，氣密性和隔熱性均高于國家A級標準。車廂內最低溫度可達零下20度，讓肉類運輸時刻保鮮，有效保證冷鮮肉在運輸過程中的溫控和穩定。

強度高

廂體一體化的內部加強筋設計，極大的增強了廂板強度，肉掛頂板每米可承載2噸，且比國內傳統產品壽命長，使用年限可達15年。

高承載

川藏版肉掛冷藏箱體采用全封閉六面體結構，頂板每延米承重2噸。整車通過嚴格的CAE仿真分析和8000公里強化路實驗，在保證上裝穩定性的前提下改進副車架，提升后橋位置的抓地力，避免巨大顛簸導致車輛失控，行駛更安全。

川藏版肉掛車讓鮮肉運輸找到更好的“歸宿”，冷鮮肉冷鏈司機的高效運輸“伙伴”。