物流運輸業作為支撐我國國民經濟發展的基礎性、戰略性產業，正面臨重要戰略轉型機遇期。

近年來，我國已將加速世界領先的智慧交通建設，推進智慧物流和綠色物流融合發展提升到國家戰略的高度，當前物流運輸業正面臨數字化、智能化的迫切轉型。此外，人力成本居高不下、安全事故高發、燃油成本攀升等依然是行業亟待解決的難題。

中國外運、三一集團、小馬智行智慧物流戰略聯盟簽約

基于上述行業背景，加速布局智能化建設，加大應用基于顛覆性的自動駕駛技術成功規模量產的智能重卡，將有效解決行業痛點。2022年11月，三一集團、中國外運、小馬智行簽署《智慧物流戰略聯盟》協議，共同宣布成立三方戰略聯盟，聯手打造智慧物流“技術+車輛+場景”黃金三角。

構建行業首個以智能重卡為主要運力的車

三一集團、中國外運、小馬智行三方以量產的智能重卡為載體，探索構建行業首個以智能重卡為主要運力的車隊和智慧物流解決方案。預計未來三年，中國外運將向三一重卡采購500臺智能卡車，進一步打造行業首個以智能重卡為主要運力的車隊。

2022年11月，首批智能重卡下線

隨著去年三一重卡首批智能重卡的投產運營，其過硬的產品性能經受住了市場的嚴峻考驗，并呈現出巨大的社會價值和經濟效益。這與中國外運打造世界一流智慧物流平臺的愿景十分契合，也成為中國外運堅定選擇三一重卡的原因。

7月29日，三一重卡為中國外運量身定制的首批25臺L2智能重卡成功交付，預計今年年底還將批量交付55臺。

三一重卡為中國外運量身定制的L2智能重卡

推進智能重卡的商業

L2級輔助駕駛智能重卡，是三一重卡基于中國外運體系龐大的實際業務需求，定制化開發的高端智能重卡。

該車型的設計研發，遵循中國外運智慧物流和綠色物流融合發展的戰略目標，依托其海量的場景數據，以“智能”、“安全”、“節油”為核心技術突破，持續推進自動駕駛技術的產品化迭代和智能重卡的商業應用。

首批25臺L2智能重卡成功交付

智能座艙，讓出行更輕松

該車配備全液晶儀表，超大中控屏，設備支持遠程連接與升級;搭載DVR視頻監控系統及360°影像，可進行視頻顯示和駕駛狀態監控。

極致安全，讓駕駛有保障

集成ACC自適應巡航，AEB-P主動式制動輔助，搭載LDW車道偏離預警、FCW前方碰撞預警、BSD盲點監測等多項監測與預警功能，保障駕駛安全。

整車節油，讓經營更高效

自主開發的整車控制器，實現智能節油駕駛、智能油耗管理;整車風阻系數達國際先進水平，綜合油耗降低5%;采用道依茨D13發動機+法士特變速箱+漢德后橋“黃金”動力鏈，高效又節油。

L2智能重卡，是定制化開發的高端智能重卡

樹立自動駕駛技術賦能物流行業的標桿

首批25臺L2智能重卡的成功交付，代表著“黃金三角”從小規模量產邁向大規模生產的戰略轉折點。未來，三一重卡將持續致力于數字化、智能化的研發應用，助力中國外運完成車隊的全面數字化改造，大幅降本增效，從而樹立自動駕駛技術賦能物流行業的標桿，為最終實現面向全社會的高質量大規模自動駕駛運力服務構建堅實基礎。

首批25臺L2智能重卡即將投入運營

中國外運是招商局集團物流業務統一運營平臺和統一品牌。2003年2月13日在香港聯合交易所有限公司上市，2019年1月18日在上海證券交易所有限公司上市，是“A+H”兩地上市公司。根據Armstrong&Associates,Inc.發布的2020年榜單，中國外運貨運代理服務居全球第三，全球第三方物流居全球第七。