近年來，地球極端天氣頻發，臺風、暴雨、高溫……都在很大程度上表明人類正面臨著巨大的環境挑戰。對此，全球眾多國家和組織都在愛護地球、保護家園等方面展開實質行動，我國也提出在2030年前實現“碳達峰”，2060年前實現“碳中和”。為了助推國家“低碳轉型”，一汽解放也在通過節油挑戰賽等形式，降低卡車的排放，促進貨運行業向高效率、低成本進化，持續賦能中國物流智能化發展。

聚焦卡車TCO，燃油消耗是全生命周期成本中占比最大的一部分，同時也是決定卡友收益價值的關鍵一環。面對當下車多貨少的物流運營環境，2023年8月1日，一汽解放針對載貨車市場開啟了“我的油耗我來說--一汽解放J6G節油挑戰賽”，將通過賽事促進節能減排，助力全國卡友的駕駛技術以及運營收益的提升。

雙賽并行，硬核獎品震撼來襲

回首過去，一汽解放在行業發起卡車節油類賽事已經非常成熟，而本次解放聚焦于綠通、快遞、零擔等細分市場應用較多的載貨車發起了節油挑戰賽，為載貨車領域的卡友提供了競技的平臺，同時也為他們提供了一個展示自己駕駛技術的舞臺。

據了解，本次解放J6G節油挑戰賽分為：節油賽及傳播賽兩個板塊，全國卡友可以同時參賽，有機會一舉獲得兩大重磅獎品。其中，節油賽板塊全國解放J6G車主或駕駛員均可報名，根據車型可分為：4*2 6.8米平原組、4*2 6.8米山區組、4*2 9.6米組、6*2組，展開油耗排名比拼，最終根據儀表油耗數據通過解放行系統后臺核實后，每組選取前6名進行獎項劃分。

此外在傳播賽板塊，參加節油挑戰賽的車主或駕駛員需要將體現平均油耗以及標記運營起始點、里程、路況等信息的圖片、視頻在朋友圈、抖音、快手等平臺發布，獲得點贊即可參與聲量大比拼，提交發布作品截圖，體現點贊量即可參加排名比賽，最終根據點贊量選取前50名進行獎項劃分。

本次賽事的活動周期為：2023年8月1日-2023年8月31日，如果你是解放J6G的車主或駕駛員，千萬不要錯過贏得大獎的機會。

節油利器，硬核產品助力登頂

既然本次賽事是節油挑戰賽，那么解放J6G作為參賽車輛，其節油性能也必是可圈可點。

長久以來，解放產品在市場上的節油口碑得到用戶廣泛認可。主打綠通、冷鏈細分市場的解放J6G傳承了解放J6“神車”的經典基因，在節油技術上更為突出。據了解，解放J6G的節油性不再是通過一項項節油措施的累積實現降油耗，而是更加注重車輛與用戶實際工況的匹配、契合度。通過整車系統的優化，實現了體系化節油。

考慮到油價因素導致客戶運營成本較高，解放J6G在開發過程中，就針對載貨綠通、冷鏈市場工況進行大量的數據分析，且針對用戶實際工況進行了系統的匹配、優化。據了解，解放J6G搭載了解放動力鉑威系列發動機，節油技術進行了全面升級，采用了先進的進氣、燃燒和熱管理技術，并有260、280、320三個黃金功率段可供選擇，整車在發動機效率提升、工況點油耗控制降低、駕駛室整體風阻降低、冷卻系統的溫度管理等多方面取得了技術突破，實現最佳的系統匹配，在油耗上有了“跨越式”的提升。

包括動力系統的節油提升，解放J6G通過熱管理+電控風扇、低滾阻輪胎、CFD風阻優化實現綜合油耗大幅降低，每年可節約2.4萬元油費支出。600L大油箱及50L大容積尿素罐，續駛里程可達3000公里，保證用戶一趟運輸途中無需再加油，節省時間和油價差。

面對環保的發展趨勢以及內卷的行業競爭，一汽解放始終堅持“以客戶為中心，聚焦提升客戶收益”，以產品為根基，引領行業技術發展。同時，一汽解放也希望能通過賽事號召節能減排，踐行國家“碳達峰”、“碳中和”的戰略，將解放綠色、環保、節能的理念傳遞給用戶，助力用戶實現更優化的降本增效運營價值。