無人駕駛車聽上去很夢幻，但是大多數技術已經存在，已經逐漸將駕駛任務交給自動系統。一個優質的平臺(車輛)加上強大的傳感器與強勁的大腦相結合從而組成無人駕駛全自動車輛。因城市道路復雜化，現階段的無人駕駛車輛更有望運用于封閉式道路的非公路用車。

2023年4月10日，東風汽車品牌春季發布會暨第七屆科技創新周在武漢召開，東風柳汽作為是東風汽車公司的子公司，在活動現場展出了一輛高速無駕駛室L4級別自動駕駛卡車——乘龍幻影2.0無人駕駛物流車，是東風柳汽針對高速物流場景研發的產品，可滿足L4級別自動駕駛多種工況需求。

外觀方面，乘龍幻影2.0無人駕駛物流車采用流線型包覆式超跑造型設計，匹配專用掛車風阻系數低至0.3，可省電10%。外觀保留了其大熊貓憨態可掬造型，黑白撞色的車身凸顯“熊貓”本色,左右兩側大燈被并入黑色飾板內，呈現出頗具時尚感和未來感的形象。

燈組方面，智能化為車燈賦予了展現豐富個性化、拓展N多場景交互的潛能，比如說在乘龍幻影2.0無人駕駛車上出現的智能燈光交互技術，律動、呼吸、閃爍等多場景的燈語組合，與周邊車輛和行人交互信息，保障行車安全。

從側面看過去，這款車還有一個顯而易見的優勢那便是軸距較短，整車非常短小，據了解，轉彎直徑僅為13.5m，通過性更優，整車行動也更加靈活輕松。

在底盤配置方面，乘龍幻影2.0無人駕駛車的電機額定功率為250kw，最高360kw，并且采用法士特6E240變速箱，集成了新能源專用6擋EMT變速器各種優勢，采用雙中間軸、滑套結構，在保證高可靠性、結構緊湊的同時，大幅提升傳動效率，更加凸顯NVH性能優勢。

同時這款車還采用空氣懸架，空氣懸架有很多優點，首先是利于甩掛運輸，在接掛這個步驟上特別高效。其次空氣懸掛由于其自身的特性，它能吸收并減少車輛行駛過程中的震動，并且在運送附加值較高貨物時，能起到更好的保護作用，避免貨物顛簸受損。前匹配可調高鞍座，鞍座上下行程可達0.3m，輕松實現接掛和脫掛。

除了奪目的造型和優異的底盤性能，L4級別的尖端自動駕駛技術也是該車的一大核心，采用激光雷達融合感知技術、域控技術實現智能駕駛;并結合5G通信技術，可實現實時信息監控和遠程駕駛。

乘龍幻影2.0無人駕駛車作為一臺無人駕駛、純電動概念車，可應用于港口運輸、高速干線物流運輸等場景。在實際場景內，可實現自動避障、變道、跟車等功能，為用戶提供更加高效降本的智慧干線物流解決方案。

未來物流運輸會是啥樣?也許這款乘龍幻影2.0無人駕駛車告訴了我們答案!