中國首個數字孿生智慧工廠屬于北汽重卡，從數字化工廠誕生的北京重卡產品，不僅聰明，還有個性;它們也將從北京走向世界。

中國首個重卡數字孿生智慧工廠近日正式落成投產了!這也讓本就話題度很高的北汽重卡，又多了一個熱點。從新型數字化智慧工廠中“駛出”的重卡，也自然引起了外界的廣泛關注。

以數字化賦能智能制造打造重卡工廠新標桿

北汽重卡，正在開啟“全速”模式。在當前國內重卡市場，它的亮點很多。其中，北京重卡的“產地”——數字孿生智慧工廠，可謂是看點十足。它，自然也是北汽重卡擁抱數字化革命的一大力作。

正如北汽重卡黨委書記、總經理吳越俊在中國首個重卡數字孿生智慧工廠落成投產暨北京重卡首臺車下線儀式致辭時所表述的那樣，過去三年里，北汽重卡積極擁抱數字化革命，在商用車行業率先建立中國首個數字孿生智慧工廠，致力打造‘中國制造2025示范基地’，創領全球制造業智能化和數字化典范。

實際上，北汽重卡數字孿生智慧工廠設計之初從廠區規劃到設備調試，完全在虛擬孿生模型中進行創建模擬。通過在物理工廠部署數以萬計的傳感器，依托數據鏡像再現虛擬工廠，對全域感知，實現IT與OT融合，以數字孿生技術實現以虛預實，以虛優實，真正實現以數字化賦能智能智造。

北汽重卡數字孿生智慧工廠在筆者看來，數字孿生可以理解虛擬與現實的實時互聯，最終目的是縮短整車研發周期、降低研發成本、提升產品與服務質量等。

簡單點說，北汽重卡在線上擁有一個云端數字化虛擬工廠，線下擁有一個實體工廠。理想狀態下，線下工廠的一切都需要全面映像至線上工廠，二者實時完成互聯，真正讓實體工廠全面實現了數字化。

在吳越俊眼中，數字孿生工廠的內核在于“端到端”的數據打通。這里的數據包括內部數據、外部數據、產品端數據以及工廠端數據。簡而言之，將客戶端、產品端、供應商端與工廠端全面打通，所有生產要素實現數字化，并在各端高效精確傳遞。

他表示：“所有數據打通后，也就形成了數字孿生，線上虛擬工廠和線下實體工廠同時運行，再通過管理先進算法的應用，便可以把所有要素最優化。這樣操作可以帶來很多現實的好處，比如客戶訂單可以全部定制化，比如可以監控客戶產品運行，再比如能夠指導供應商改進等。”

以端到端打通的海量數據為基礎，以智能算法驅動，北汽重卡數字孿生工廠實現了APS智能排產、智能庫存、智能人力資源配置和智能防錯等四大優勢，真正做到了數字化賦能智能制造，全面提高了資源利用率，創造了新價值。

同時，采用了國際一流智能裝備，以數字化賦能沖、焊、涂、總四大工藝，工廠全自動化率提升70%，比肩國際領先水平。

基于數字化技術，相較于傳統制造方式，北汽重卡數字孿生智慧工廠最終實現了單臺成本降低20%，質量提升22%，交付周期縮短22%，交付滿意度達到100%。可以說，北京重卡在數字孿生智慧工廠的加持下，從源頭保證了產品的制造品質。

以數字科技打造全新一代i-Beijing北京重卡既聰明又有個性

以“數智”為產品植入智慧基因，北汽重卡全新一代數智重卡非常聰明。

訪談時，吳越俊對此也發表了看法。他認為“聰明”的根源在于北汽重卡將用戶使用場景和整車內部數據完美整合在了一起。

“北汽重卡產品的油耗可以做到最低，我們可以根據路況隨時調整油門開度以及換擋策略，也可以根據使用場景來決定發動機的不同狀態，這樣就能實現油耗比常規產品低;此外，全新一代數智重卡制動安全有保障，自動化設計不會讓用戶出現手忙腳亂的情況。”

據了解，北汽重卡產品研發歷時近300天，深入121個城市和地區浸入式調研打造用戶數字模型，精準洞察用戶需求，實現精準研發。憑借Smart AEO智能自主尋優節油系統、Smart SAVE智能云控節油系統、Smart EBP智能油耗管理系統、Smart EBI智能制動系統4大“Smart”核心系統加持，北京重卡在實現智能節油與智能安全的同時，每年可以節省油費48600元，節省維保費用47000元。

北汽重卡重卡產品不僅聰明，而且還很有個性。

行業首創用戶點單系統，通過“平臺+模塊”、根魔方、EBOM的智能匹配，實現超20000+種產品配置組合，滿足用戶的個性化定制需求，自由選配，讓每一臺車都是私人定制。

吳越俊表示：“北汽重卡在開發上摒棄了原來方式，采用了根魔方+超級BOM開發方案，經銷商和客戶需求可以組合下訂單，通過訂單系統來提交;北汽重卡通過數字孿生技術實現根魔方，用簡單技術實現數字化，后臺就能快速響應，真正實現在不增加成本的情況下，滿足客戶個性化需求，讓每一臺車都擁有自己的個性。”

結束語：

數字孿生智慧工廠的加持下，北汽重卡的品質毋庸置疑;至于北京重卡產品，一定是集聰明與個性于一身。

如今，重卡行業來到了下一個拐點，銷量上行周期已悄然來臨。在這一輪周期中，北汽重卡將憑借自身高質量與低成本，獲得更多用戶青睞。

它究竟能獲得怎樣的市場表現?未來發展又將如何?

這一切，都值得持續關注。